车长五米多，这么长的车身，还有三米多的轴距，空间肯定不会差哪去了，我一米七多的身高，头部离车顶基本上还能有两个多拳头左右的空间，丝毫不会有压迫的感觉，后排空间也还很充足，三个人乘坐，虽然中间的格挡有些高坐起来不太舒服，但是坐是足够坐了，后排坐三个人不挤，坐两个人的话完全可以葛优躺着，换做是一个人的话躺着睡都是没问题的。后备箱的空间也很充足，平常放一些杂物或者购物放一大堆东西没什么问题，接送个客户放个行李箱、旅行袋么的就更没么问题了。前排的储物空间有好几处，中间扶手箱很宽敞，等红绿灯时可以手放在上面缓解下劳累。 这款车的外观还是偏商务的，同时又让人感觉很年轻又具有时尚性，流畅修长的车身线条很好的展现了车子的美感，运动与时尚的搭配很有默契感，使得这款车的风格变得很有创意也很年轻，很符合当下年轻人的审美观。 内饰的表现较为传统，看不出什么亮点，好在做工和用料方面实在，不存在偷工减料。中控台稍小，容易脏，质感一般，和10来万的国产车没啥差距。好在中控的功能齐全，也都实用。 给油以后推背感非常强，2.0T的发动机名不虚传，提速是也很快的，最明显的就是等红绿灯起步的时候，我可以一始就赢在起跑线上把边上的车甩远，有的时候就是喜欢这样的兴奋感，驾驶体验很好。 方向盘转向很灵敏，没有虚位，给到的反馈很不错，轻轻打一点方向车就能立刻做出反应，而且打多少方向你也能感觉的到轮胎转了多少角度。底盘的调教也很出色，显得很有韧性，不会显得太硬或者太软，急转弯的时候侧轻也比较小，总体来说，这么大的车能有这样的操控让我满意。 座椅软硬程度适中，不管是坐在上面也好，躺着睡觉也好，都感觉跟躺在家里的沙发上一样一般无二，所以豪华车的舒适度，一般都不会让人太失望。有双层隔音玻璃、主动降噪和BOSE音响，只要放一点点音乐，就根本听不见外面的嘈杂声音，经历一天的疲惫以后回到车里能享受片刻的安宁是很舒服的。 百公里平均油耗大约10.7，稍高，平常多数时间都是在市区行驶，偶尔会上几次高速，这车在高速上油耗表现感觉非常不错，百公里平均油耗高速也就八个左右，这点完全超出了我的预料。