5.0分
对比过同级别的其他车之后,才知道性价比有多高。无论是他出众的安全性,还是他科技含量很高的系统,都是同级别很出色的。可能品牌方面这台车不算高调,但真的非常有内涵和格调。
5.0分
外观的前头设计很我的公司里边的一个同事的车子都是差不多的整体的最大的差别就是整体的颜色,而且我总是跟我妹说心态都快炸了,因为我妹总说我的车颜色不行,我就不同意了所以我就是挺满意整体的颜色的,我欢就行。
5.0分
内饰最让我满意的是完全没有异味,这是非常难得的,甚至连皮革的气味都闻不到,凯迪拉克在环保方面做出的努力真的非常让我认可。车内的储物空间设计也很丰富,储物格,水杯架全部触手可得,位置非常人性化。
5.0分
乘坐空间很宽敞,无论是前排还是后排,都特别的充裕。前排座椅支持加热通风功能,待遇真的相当高。前后都有中央扶手,后排还有杯架,无论是应对商务接待还是自家使用,舒适度都相当到位,尊贵感也足够优秀。
5.0分
我自己感觉不错,而且整体客观的评价来说都是非常顺畅的,虽然车身尺寸很大,但操控难度并不高,配备了360全景影像以及自动泊车,还有前后驻车雷达等功能,即使是初次接触这台车的人也能轻松掌握。
5.0分
高达237匹的动力输出,保证了这台车的强悍动力,如果开启运动模式的话,动力水准还会有所增强。这台车配备了全速度段自适应巡航功能,在高速上可以自动识别前车的距离,让安全性和驾驶便利度都得到了极大的提升。
5.0分
这么大型的车子,每天基本上都是在市区内行驶,所以油耗的表现还真的是不错,我感觉是一点也不高,也完全在我能够接受的范围内,因为市区内的道路会经常拥堵,而且有很多红绿灯,车速根本提不起来,经常走走停停。如果多跑几次高速的话,油耗就会适当的降下一些
4.0分
无论是座椅的舒适性,还是底盘悬挂的舒适性都相当的不错。前悬挂采用的是双横臂的结构,也是目前主流豪华车惯用的一种结构。相比麦弗逊结构来讲,结构更加复杂,但舒适性和操控感都更好。前座椅支持加热以及通风,再加上腿托和腰部支撑功能的加入,舒适性可以打一个满分。
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