购车时间：2019-03
购车地点：北京市
裸车价：97.00万
0.0分
另外给我印象很深的就是这车刹车很灵敏，第一次开的时候，上来按照平时的力度踩刹车，车一下子就停住了吓了一跳，以后习惯了就知道一般减速带一下就好。变速箱整体升档都很顺畅，唯一就是降挡会有小的顿挫。
0.0分
这车动力个人感觉一般，静止起动开始反应有点慢，后面随着转速起来，动力很澎湃，玛莎拉蒂就是适合大直线听声音。改为运动模式，换挡滞后动力响应也不错，可以在城里小飙一下。
0.0分
这点我还挺欣慰的，整体乘坐都很舒服，尤其底盘属于偏软的类型，所以会很颠簸，但是支撑力又很好。还有车内很多操控都用屏幕来控制，虽然屏幕分辨率查点，尤其倒车影像基本就是10万以下车的水平。但是整体使用还是很顺手的，尤其有CarPlay基本，导航、听歌都手机完成了，所以一般用车内自带系统的时候很少。 特别说明，我买的时候选装了ACC，但是对比蔚来、奔驰V，我个人认为玛莎拉蒂的这套系统是最好的，主要是两点：1、启动方便，2、支持速度模，3、刹车柔和不突兀。个人心得，ACC使惯了以后还是很有必要的，城里堵车脚能歇歇，高速时候有时候容易犯困用ACC可以辅助驾驶避免危险。但是所有品牌ACC在防止车加塞方面都基本做的不好，基本你会看着旁边的车插进来，但是车就是没反应还一直加速，然后就是突然急刹车。对比几个品牌后，我个人认为玛莎拉蒂的ACC处理最为柔和接近日常驾驶，不会出现急加速急减速。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
