4.0分
从车身尺寸来看的话威朗并没有特别之处,但车内的实际空间确实挺宽敞的,足以说明这辆车的空间利用率以及空间布局是非常到位的,包括较深的后备箱空间也都非常实用。 全新威朗的外观依然秉持着圆润饱满的车身造型,再加上硬朗的腰线以及GS车型专属的色彩和运动外观套件使得它的外观营造了动感时尚的视觉效果,还有就是黑化后的格栅看着也更酷了。 车内的设计确实是非常漂亮的,联屏式的中控车机和仪表盘确实营造出了强烈的科技感,而且整个车内的用料看着也不错,内饰的确会给人一种眼前一亮的感觉,但就是做工略微不太到位,偶尔会有异响问题出现,所以这对于实际的用车感受也的确是带来了一定的影响。 这辆车的动力表现可以说是相当优秀了,这一套新的动力系统不仅响应速度特别快,而且各个速段下也都能保持着源源不断的动力输出,从静止起步直至后期加速超车感觉都非常轻松。 CVT无级变速箱最大的特点就是线性平滑了,就算加速或者急减速时也都不会出现动力中断的感觉,而且威朗所给出的辅助型操控配置也很全面,仪表盘上甚至还能看到周围其他车的动态信息,这样的车子开着肯定会更惬意。 这辆车的隔音隔震都表现的很出色,低转速时几乎不会有发动机的运转声,而且它的底盘调教也是很注重舒适性的,它所带来的乘坐舒适感绝对超越了同级别的大部分车型。 目前只跑了1000多公里,但车子的油耗确实不高,现在的综合平均油耗为7.8,我觉得对于这台车子来讲,能达到这个水平也真的是相当不容易了。
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