很好看也很耐看，前脸与侧面很好看也很耐看，前脸与侧面显得比较大气而又不缺时尚，尤其是进气格栅都采用镀铬式装饰条进行修饰，更显高大上，前大灯边缘采用了类似钻石般的设计也显得与众不同，相比之下车尾的设计就降低了颜值，但车尾这样设计的好处就是能给车内多留一点空间。

可以接受，自已选择的是七座的低配版，好像俗称乞丐版，相比七座的高配版当时也省了将近三万元，车内视觉上较明显的就是织布座椅，和没有中控液晶，而这些后期自已都去加装了。

很满意，选这车很大程度就是奔着它的空间和七个座椅去的，相比镇上常见的五凌七座车，空间大的不是一点两点，三排座椅即使坐满足的情况下，以我1.73的身高坐在任何一排，膝盖前面都还留有一拳多点的距离，拉货物也很方便，后排座椅直接放倒后，剩余的空间明显也比轿车的后备箱空间也大得多。

操作体验总体较好，方向盘很轻，即使在满坐的情况下，也不会因为车身加重而使得方向盘加重，单手操作不成问题。挂档操作只要油离配合得好，很轻也很顺毫不费力，但在满座并有且市内经常走走停停的路段就显得比较累，尤其是爬坡斜坡起步时，那真的不是一般累。

够用，但谈不上很充沛。1.5T的发动机拖着1.5吨多的车重，起步时就相当于1.5L的发动机去拖动车身，正常一个人行驶时起步还是比较轻松，但七位满载的情况下，起步那一瞬间略显不足，但也不是很费劲，一档起步并且油离配合得好都不是事，拖动后并且在涡轮介入后提速还是比较快的。

吃得少干得多，市区的时候油耗大概显示是7.8左右，实际得差不多8.5升油左右，高速一般如果要是正常开显示是5升油，实际油耗得接近5.6升油。跑到现在四万多公里了，综合油耗表显7.2，实际应该在7.8左右，综合表现我还是比较满意的。

中规中矩。一二排座椅相对舒服，第三排相对略差一点。悬挂偏硬，减震效果略有不足，坑洼路面行驶时尤其是在第三排颠簸感非常明显，结合这价位我还是知足的。