5.0分
经过此次中期改款,锐界PLUS的产品实力得到了升级,再次证明它在汽车市场中流砥柱的作用,依旧是被大众认可的30万级别中型SUV标杆之作。经典美系SUV的肌肉外观非常耐看,大胆的内饰科技化升级是此次改款经过此次中期改款,锐界PLUS的产品实力得到了升级,再次证明它在汽车市场中流砥柱的作用,依旧是被大众认可的30万级别中型SUV标杆之作。经典美系SUV的肌肉外观非常耐看,大胆的内饰科技化升级是此次改款的亮点,双联屏的配备走在市场前线;配置的丰富度没有吐槽点,入门版车型的配置已经可以和同级别的中配车型较量。
5.0分
锐界PLUS外观整体轮廓未进行大幅改动,依旧延续美系经典SUV的线条设计,流畅的发动机舱线条和侧面线条具有不错的力量感,车尾造型厚重且层次分明,下面来看细节设计。
5.0分
锐界PLUS内饰的改动可以用颠覆性来形容,竖式中控屏和液晶仪表被全新的双联屏取代,仪表盘尺寸为8英寸,中控屏尺寸则达到了13.2英寸,两者均为全系标配!这样的组合在同价位中也具有不俗的优势。中控屏下方按键和旋钮可以控制空调风量、音量等,并且烤漆材质与内饰整体很搭配。方向盘的样也更加年轻,按键布局更加简洁合理,方便行车过程中的操作。旋钮式换挡机构得到了保留,美系SUV豪华的用料也没有缺席,中控台上方、门板、中央扶手等处均采用皮质材料覆盖。
5.0分
福特锐界PLUS具有2850mm超长轴距,宛如置身头等舱般的空间体验。5座/7座随心选的灵活座舱,满足消费者不同生活场景需求。1.7㎡大尺寸全景天窗,让乘车人有更好的视野。第三排座椅可以电动折叠/还原,非常人性化
5.0分
锐界PLUS全系车型均搭载Eco Boost2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩390牛·米,在2500~3500rpm转速区间即可输出最大扭矩。传动系统方面,锐界PLUS匹配8速手自一体变速箱,部分车型提供四驱系统。悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架。性能数据方面,锐界PLUS油耗仅为8.2L/100km(四驱版车型8.6L/100km),0~100km/h加速时间为8.6s,转弯半径6m。
5.0分
官方油耗10.8,作为2.0T发动机这个油耗还是很满意的
5.0分
2021款锐界全系标配了智行信息娱乐系统、福特远互联系统。中配车型还将配备电动后备厢尾门带高度记忆功能、感应后尾门、手机无线充电、B&O音响、自动防眩目后视镜等。安全配置方面,低配车型搭载了倒车影像、定速续航、后泊车雷达,中配车型增加了车道保持辅助、碰撞后制动辅助以及前泊车雷达。另外,顶配车型则独享主动泊车、盲区监测、变道预警与辅助系统。
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