空间上的表现完全没有任何问题的，当时也就是看中了这辆车的超大空间才选择的它。和我之前的桑塔纳比起来，给我的感觉就像是从小平方搬进了大别墅。车内的头部空间很宽敞，前排坐进去之后离车顶都还有很充足的距离。前挡风玻璃的造型让视野基本上没有盲区，较高的坐姿感觉坐在其他车的车顶开车一般。后排的空间更不用说了，腿部空间很宽泛，提车之后带父母出去玩了一次，都说要比之前的车舒服多了。 外观的设计无懈可击，也十分的符合我的审美水平。熏黑的蜂窝状中网搭配盾牌的LOGO，显得很有气势。犀利的LED大灯很有辨识度，在夜间点亮之后的穿透效果也很好。车身的高腰线设计让层次感很出众，加上大轮毂更凸显了车辆的大气。尾部的贯穿式尾灯和力量感十足的线条都让我在街上开着有着很高的回头率。 内饰的整体设计也是科技感满满。中控屏采用了联屏的设计，将仪表和中控合二为一。不仅在视觉感受上十分的豪华，而且使用起来也很便利。车内基本上没有物理按键，显得十分的简洁，很有高级感。用料都是采用的软皮材质，新车的味道也不大。 我欢出去自驾游，所以对动力的要求还是挺高的。这台2.0T的发动机在数据上的表现很出色，实际驾驶起来也十分的给力。起步的时候不会因为车身重量的问题而导致有延迟，油门响应的速度很及时。中途提速也很强劲，不会有任何拖泥带水的感觉。去爬过几次比较陡的山，动力也完全足够。 当时选车的时候还挺担心自己能不能驾驭好这么大的一辆车，但开了这一段时间完全打消了之前的顾虑。方向盘的力度设计的很轻盈，平时大部分时间我都是单手操控，感觉十分的轻松。而且转向的时候很精准，不会有虚位的存在。最关键的车辆带了360全景影响，让我车的时候可以很直观的看到周围的情况，避免了剐蹭。 这辆车的舒适性我很满意，因为这次买车我的目的就是用来享受的。宽大的座椅和宽敞的车内空间让我乘坐起来的感觉很舒服，而且座椅的贴合度很好，对腰部的支撑感十分的到位。底盘悬架的调校很稳，基本上可以过滤掉路面大部分的颠簸，让车内保持很出色的平稳。 因为之前的桑塔纳油耗不高，所以在选车的时候油耗是我忽略了的问题。但就是这个小失误让我现在还是有一点后悔，毕竟谁也不希望随时都在去加油站的路上。我平时拥堵路况开的不多，现在的油耗都基本上在10升以上。因为我基本上每天都要使用，所以增加了很多用车成本。