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空间才是这台车最大的卖点,中型车已经达到中大型车的内部空间,中大型车内部横向空间很多都不超1600mm,但锐界已经1610mm,你细品,自己网上对比数据。 符合我个人审美观,好不好看真的因人而异,合适自己才是最重要。 换代后真的好看,美豪华感,只是缺少了氛围灯的点缀这是败笔。原厂自带跟手机一样的百度地图,对我来说非常友好合理的新车味,落地一定要勤擦真皮表面,用清洁剂分解,再用真皮滋润挤擦,太阳蒸发,可以快速除味。 2.0T 哪怕车身2吨重量,只要你敢踩油门,推背感就来,但并不是很特别强烈冲昏头脑那种,够用的,你也不会着2吨的车去激烈驾驶。 全系标配7级可调减震,根据速度自动调整悬架支撑,附加铝合金下摆臂,减轻簧下重量,哪怕2吨车,超车姿态异常稳健。 中型级别以上的美系车,舒适性和静音性,放心好了,大胆去选择,无需质疑,20-30万给你60-70万的享受只感受到非常厚重,80%路面隔绝感,过常规坑洼路面你只会感受到悬架在动,车身轻微晃一晃而过。因路面而论,标准沥青路是很很很非常轻微的路噪,水泥路只感受到轻微路噪,实测60~80km速度,58~61分贝,100~120km,62~64分贝。 因路面质量,个人声音敏感度而论,实际感官很安静,不会让人烦躁, 油耗见仁见智,也不是很败家那种,不用担心,如果你前身开新能源,日系车,可能会比较惊吓,但能选美系车的人,有多少人会在乎油耗。磨合期后10~13个之间,看个人驾驶习惯而论磨合期后9~10个之间,看个人驾驶习惯而论。
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