4.0分
方向盘手感很好,转向精准,30多时速过弯很有信心,这比汉兰达和GS8强。底盘韧性好,虽然颠簸路面感受明显,但是整体感很强,不像我以前的小车要颠散了的感觉,和汉兰达属于两种风格。悬架比较舒适,当然和汉兰达的软不是一种风格,只能说各有各的好处。。座椅很舒服,只是感觉驾驶座座椅坐垫有点长,有点隔腿,不知是不是我腿太短。锐界的静音表现绝对是同级别的顶级水准,就像汉兰达的空间一样,谁开谁知道。空间在大七座里面不算优秀,次于汉兰达,GS8和RX8,和大指挥官相当,优于5008,KX7,柯迪亚克等伪七座。前排绰有余,后排横向可以,纵向差强人意,我发现其实是中间的扶手箱后凸太厉害,严重影响后排的空间感。
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