车外观气场十足，前脸的辨识度非常高，既饱满丰富又层次感分明，不光是时尚，它看起来更有硬朗的气质，简洁的前脸配上犀利的车灯，完美的展示了路虎的霸气，我第一次到4S店看车时远远的看就非常有气场！

内饰挺豪华的，基本都是大面积的软质包裹，让整个车内的豪华感和现代感特别浓，不过刚开始最吸引我的还是三块大屏，12.3寸全液晶仪表盘加上双10.2英寸中控触摸屏，不管是显示效果和功能都非常好，配上触摸多功能方向盘，加上贯穿空调，很有现代感。试车时我就觉得这个内饰特别高档，安全配置也很实用，像主副驾驶前后排侧气囊，胎压监测，刹车辅助，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，ABS防抱死系统这些配置都有。至少我从第一天上手就没担心过安全问题，内心是感觉有这些配置自己开也有安全保障。

它的内部空间前排是可以的，我一米八，也算个小的胖子了，坐在前排的感受是非常好的，座椅本身坐着就很有包裹性，头部和腿部还有将近两拳的距离，后排乘坐空间因为轴距的原因，腿部那里就会有点挤。后备箱的深度够，整个空间刚好够用。

皮质包裹的多功能方向盘，视觉观感和触觉体验都不错，指向精准，转向是偏舒适性的，整体力度偏轻，也不占用太多的驾驶精力，尤其是震动和噪音的隔绝做的非常好，比同级车要好太多，底盘的舒适性也很高，在通过连续簸的路面时悬架差不多隔绝了所有的震动，驾驶模式挺多的，不同的路段它的操控表现也是不同的。像我这样的驾驶经验不是很丰富的司机就欢这种辅助功能比较全的配置。这样自己驾驶也有安全感。

动力这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱和新一代的四驱系统，开起来的感觉是加速不是特别明显，整体是偏轻快的，要想加速超车还是要深踩油门，刚开始会觉得整个传动系统很顺滑，明显的感受是震动要比同价位四缸2.0车型小很多，几乎是察觉不到的。

油耗还是可以的，像我们经常是在市区路段开，几个月下来的油耗每百公里也就10.5升左右，有的时候上下班红绿灯多的情况下稍微高点，感觉可以接受！

座椅的舒适度非常好，有包裹性，多向调节功能反正我是怎么舒服怎么坐，底盘的舒适性也很高，在通过连续簸的路面时悬架差不多隔绝了所有的震动，所以车在行驶过程中的舒适性也非常好，车内隔音降噪做的也很好，像现在开车空调一开窗户关上外面的噪音几乎是听不到的，车内部空间除了后排只能讲够用以外，前排表现还是挺舒适的。