凌渡，我个人对新车还是比较迟钝的，毕竟上班“搬砖”才是正事。然后忽然有段时间，凌渡的信息就漫天遍地的席卷而来，说最漂亮的轿跑，说是上海大众对抗一汽大众CC的精心之作等等，我才迟钝的关注起这款车来。毕竟老款CC那种运动的感觉让人非常的心动，而作为挑战者的凌渡到底怎么样，大家都也是来评测。再说一千个读者就有一千个哈姆雷特，不自己考究一下，怎么能知道凌渡是不是你的菜呢。于是在天气晴朗的某天，我走进了上海大众的4s店，实体静观，又要求试乘试驾了一番。 4S店在醒目的位置展出的280T豪华型车型，周边的装饰也是着重宣传着这辆轿跑。 外观篇：    凌渡给人第一感觉矮，第二感觉就是有点宽。这也正是上海大众所要达到的效果，第一眼就认为他有跑车的范，虽说整体造型还是大众的套磁模样，但这些特性还是让凌渡的辨识度很高。从做工细节来看，凌渡丝毫不输中级车帕萨特。整体的造型相比帕萨特也更为年轻，青春，有活力。内饰篇：    对不是很关注车子的人来说，外观上来分辨凌渡是比较困难的；但仔细看还是能辨别的出。但是要是只看中控来分辨的话，估计不注意小细节就真的分辨不出来了。所说中控也还是大众家族式的设计，但是在细节方面还是偏向于运动和个性的体现；另外凌渡豪华的安全配置也是亮点。材料有豪华感，做工很精细，置身其中，舒适的很。空间篇：    空间不算是凌渡的优势，毕竟还是紧凑型的车型，为了营造轿跑的感觉，还把高度又降低了。不过小的收纳空间设计的到是比较合理，方便一些小件的存放。做工还是很优良，没有毛糙的感觉，始终体现出凌渡紧凑型高端车的 定位。动力篇：    展厅里展示是（1.4TSI）280TSI DSG车型，静态展示是看不出动力了，就只能看看发动机才布局以及发动机舱的一些细节的地方了。在试驾篇会就个人试驾试乘来介绍一下动力和操控方面。总结：    以上都是从单独的角度解说了自己的一些见面的见解。综合来看，凌渡各个方面的做工都是很好的，无不体现出自己的高端定位。外观虽不能保证见人见爱花见花开，但凌渡的造型不会让你觉得反感，他体现出的是一种活力与个性；内饰则强调了豪华和配置的强大。动力操控是凌渡的强项，百米加速只需6.5秒让人对平民跑车有一种想拥有的冲动。售价是比较关键的 ，14.59W起的价格在紧凑型车略高了一点，但是从综合性上来说，个人觉得还是蛮合适的，如果有一定的优惠，我想可以吸引更多的准车友。