【大众凌渡】大众凌渡口碑_大众凌渡怎么样_大众凌渡优缺点

购车时间：2018-09

购车地点：襄阳市

裸车价：12.50万

发布时间：2019-08-23

油耗：4.5L/100km
优势：最满意的莫过于外观了，精致的外观着实吸引眼球，每次停车，下车之后我都要反复多看几眼，不仅是看看车窗关好没有，更多的是欣赏下它的美颜。这个精致的外观，估计再过5年也不会过时，相比了朋友的朗逸，总感觉小渡更耐看，更精致。
不足：最纠结的就是这车的空间了，将近4米6的车身，其轴距2米6几，这个可想而知，后排空间肯定是不够宽裕的，而且大众通病就是后面凸起太高，坐在中间真的是有点难受。空间确实不够宽裕，大个子建议别开这车了，驾驶位很难受的。
综评：
4.0分
买车的时候确定了三款车型：凌渡、速腾、威朗。这三款其中有两款都是德系，大众速腾因为没换代之前采用的是机械手刹，所以放弃，而威朗车型1.5t车型价格要高出2万，最终目标锁定在了凌渡和威朗之间，而且别克在品牌认知度还不及大众，所以最终确定了大众凌渡。从2017款始，大众凌渡取消了GTS车型，全系1.4t。而1.4的车型中又划分了高低功率，高功率比低功率版本多了20匹马力，却高出了2万多，家里对于动力需求也不是很高，只要能够满足日常的通勤需求就OK，而又不想开手动车型，所以以最终确定了230自动风尚版。

评分：
5.0分

最时尚的莫过于外观了。不管你信不信，小渡开出去溜一圈，绝对回头率爆表，再加上扁平的大嘴，整个车身显得更矮，老远一看确实有轿跑的风格，这也许就是小渡的一大卖点之一。如果你在大街上看到的话，相信你一定会被吸引的。

评分：
3.0分: 保持大众一贯的风格，没有太多亮点，不过相对于朗逸来说，这个内饰还是相当精致了，不是夸奖，你过这两个车的人对比下就知道谁更好看了。不过总体内饰一般，基本符合大众的设计标准，没有太多亮点，中规中矩吧。

评分：
3.0分: 如果家里没有高个，或者经常出行没有高个的话，后排空间还是可以满足需要的，也没有说小到无法忍受的地步。我想这种感觉只有坐进去体验之后才会有知道，如果对于空间要求比较高的话，不建议买这车。

评分：
5.0分: 整个车偏向于运动风格，驾驶起来挺顺手的，没有虚位，高速跑起来也不飘（同级别可以拿思域来比），操控感很强，过坎或者颠簸，震动反馈明显，可能与调教偏硬有关吧。实际驾驶感受还是需要上车体验之后才能体会。

评分：
4.0分: 虽然是1.4的低功率131马力，只要你舍得加油，推背感十足啊。低速行驶发动机转速1000左右，高速行驶超过80，发动机转速1800左右，这个跟行驶的档位还是很匹配的，没有觉得换挡有多么顿挫，只要你油门控制的好，加油换挡还是很平顺的。坐满5人的情况下跑起来动力也还是够用的，推背感还是有的，就看你舍不舍得给油了，爬坡的时候有点费劲，跑高速S档提速很快，超车很轻松。

评分：
5.0分: 平时用车主要是上下班通勤使用，平时市内油耗大概5-6个油（我说的是3挡以下走走停停的情况），高速的油耗还是很不错的，这点很值得点赞，我的最低跑过3.7L/100KM。是不是很惊喜，这么重的车身，能有这油耗还是很人的。

评分：
3.0分: 整车偏向于运动，对于座椅的舒适性牺牲比较大，前排副驾驶乘坐180的个子会很难受，座椅调太后，后排会很挤，后排的空间适合坐两个人，因为中间凸起太高，真的不适合坐人，这个是大众的通病。驾驶方向很精准，基本没有虚位，这个尤其是在高速和弯道的时候表现很明显，真的很顺畅，这个只有亲自驾驶才会有体会。由于偏运动调教，过坎或者过坑反馈明显，而且底盘较低，不适合跑山路。

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