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2014款 三厢 1.3T 手动 尊贵型

裸车价:8.98万

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发布时间:2015-04-17
  • 油  耗:7.8L/100km
  • 综  评:

    5.0分
  • ·   我用它跑长途、高速、市区和土路很顺手、有信心,从未出过故障。·      
    【油耗】
    由于我是名老驾驶员具有维修、驾驶双技师证,有着四十多年的驾车经验。我车在市内行驶基本在(百公里7.8个油左右),高速在(百公里6个油左右)。这车的发动机油耗,根据我使用以来,说实在的还是很省油的,但主要还是要说跟操纵水平、使用经验和保养水平更有直接关系的。我没有专门的统计,因为每次加油200元的能跑两个月,每天六公里上下班,市区平均油耗7.8百公里。去年十一长途从天津去山东曲阜、泰安、济南、德州和沧州回天津,共用70升油,1400多公里,百分之85高速,百公里和5个多油。   
    【保养】
    由于只是上下班用车,六日休息再加上总出差,跑的公里少,均背一年保养两次,4S免费保养,当初购车时4S送的10次免费保养。自己经常保养空滤、空调滤芯,并经常保养车身打蜡、发动机舱的卫生。   
    【故障】
    使用四年零七个月了,没出过任何毛病,一万五时自己更换的火花塞,自己安装的方向盘多功能按键,清洗过节气门。   
    【吐槽】
    就是老李尔司机座椅跑长途不舒服,外表漆太薄,底盘减震偏硬,新车时内饰有小异响,用一段时间后就没有了。其他都好。   
    【最满意的一点】
    国产车很棒,让我这个有着四十年驾龄的老驾驶员,用它跑长途、高速、山路、市区和乡村土路很顺手、有信心,从未出过大小毛病和故障。   
    【最不满意的一点】
    是车都存有不满意的地方,但这些不满意的地方可以容忍,建议厂方今后改进。一是、空滤盖的锁扣做的很不结实,用力大一些锁扣就坏了,我的就坏了。二是、空调滤芯拆、换不方便。三是、塑料装饰件有开裂的现象。四是、第一批车座椅包裹性差。   
    【空间】
    客观的说该车驾、乘空间令我很满意,五个成年人坐车里感不到拥挤,后备箱够大,车用的所有用品放里还有可用空间。车内放水杯、手机、票据和杂物都各自有空间,取用也很方便。   
    【动力】
    我选的车,是1.8升的动力系统令我很满意,无论是去河北承德坝上爬陡坡、回老家走乡间土路、去山东跑高速、还是在市区上下班用车,这个级别的动力让我非常有信心。一是、车上五个人连续爬坡时发动机不会出现打咳、犯喘现象,也就是不会出现动力、转速突然下降。二是、高速、市区低、中、高速段没有出现过忽快忽慢不平顺的现象。三是、在急加速时虽有推背感,但不是特明显,比较中庸,适合年龄大一些的中年人使用这车,但在高速超车时足够用的,不拖泥带水。   
    【操控】
    我驾这车基本上什么路段都走过,没发现此车不听使唤。特别是在下雨时农村土路、下雪冰面和高速小雨上行驶时,没有明显的跑轮、大甩尾、跑偏和转向不准的现象。在山道上特别是下坡遇急转弯时、右转45度路口时不会出现转弯角度不够或转弯角度过度现象、不抢轮不打手。蛇行时不会出现左右倾过度现象,转向回馈力度很好、没有撞手现象。   
    【舒适性】
    这车说句实在话副驾驶、后排乘坐都很好,唯一的是长途驾驶,驾乘座位的工程设计还有待提高,舒适度欠佳(也有可能是总价位的关系),我认为座椅的坐垫长度、靠背内角度、柔软度和包裹度,方向盘的位置、车门扶手的高低和扶手箱的长度有着直接关系的。等待着厂家的技术水平再进一步提高吧,听说新帝豪的座椅有所改进,等有时间体验一下。   
    【外观】
    说实在的这些年,国产车从大到小车我几乎没有没开过的,过去的国产车从造型、钣金和车的结构上没有符合现代质量、工艺水平的,那真是新车行驶个几万公里后,就会出现车身蒙皮和骨架之间脱焊、开焊,车门内部紧固螺栓松脱,如不及时维修就跟车要散架似的。那真是外观焊口接缝有大有小、门口缝隙不均匀、橡胶封条有宽有窄、车内密封不严、漏风漏土,给人感觉当时生产的车质量很差。帝豪这款我之所选这款车就是看好这车的外观造型新颖、大方不做作,做工细致、蒙皮、接缝、焊口细腻、匀称,铁板切口平滑、压闷折角线平直不凹不凸,大平面光滑、平整,车门开关灵敏、闷声重无杂音,我车通过这四年多的使用,虽说公里数跑的不多,但什么场合都体验过,还是禁得起考验的,跟新车没什么两样。当然现在的改型后新帝豪车要比我的年轻多了,我相信国产车越出越好。   
    【内饰】
    老帝豪车的内饰很适合我们这个年龄的人,不奢华、沉稳、很实用。   
    【性价比】
    性价比说起来就是怎么比,国产车之比这个价位、动力、车型、操控、做工和配置是很高的。与同类合资车之比我认为除了人们的认知度、知名度差以外,在外观设计、内在关键制造技术、电子技术和知识产权上有差距外,性价比绝对已超过同类合资车水准。   
    【其它描述】
    我认为国产厂家应在车的造型创新、工艺水准、知识产权、制造创新和用材料的质量上再有很大的提升,不要老跟着先进技术、发明国家后面跑,用我们的发明、创造能力要超越他们。   
    【我为什么最终选择这款车】
    根据我的经验和试驾帝豪这款车与同类合资车试驾后,对比性价比后,我认为这车的性价比很高,车的做工细致、工艺突出、内在用料实在、动力配置比合资高、驾驶操作顺滑、流畅、比同类合资车配置厚道和购车价格低,我感觉能少花钱买比同类合资车配置高的车。剩下的钱花在耗油、用车上很划算。我想有些人因为有钱、需要出入高级场合,根据需要买名车还是可行的。下面上图,秀秀我的小豪 : 上传帝豪口碑、图片结束,敬请观看,谢谢车友啦。希望版主加精啊。 

评分:

5.0分

10款老帝豪车的围观脱俗、靓丽、有品位适合很多人群拥有。

评分:

4.0分

10款老帝豪车的内饰很适合我们这个年龄的人,不奢华、沉稳、很实用。

评分:

5.0分

10款老帝豪车的空间敞亮、前排不显杂乱无章、后排舒适、豁亮家用、商用都可以。

评分:

5.0分

10款老帝豪车的操控稳重、转向速度快沉稳、转向精准、快速过弯车身支撑到位、下坡转弯不抢轮、打手。

评分:

5.0分

10款老帝豪车的1.8动力爬坡、市内、长途很给力。

评分:

5.0分

10款帝豪车配置奢华、丰富、除没有ESP外,电动座椅、后遮阳帘、后视镜加热、布偶李闯、玻璃窗一键上、下等

评分:

5.0分

10款老帝豪车的性价比高于同价位的合资和国产车。

评分:

4.0分

10款老帝豪车的司机座椅长途不舒服、速度快了过减速带减震偏硬、跑长途副驾和后排乘坐舒适。

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