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   帝豪这几年的销量是很火的,每月都保持在2万台左右,在自主车中可算是中流砥柱。随着市场的各种新车上市,帝豪也随应潮流的出了新款。在我看来最大的变换就是车标有以前的红黑相间改成了蓝黑相间,这是大多数人能一眼就看出来的区别,再就是有了新的动力,增加了一台1.3T的发动机。在当今流行小排量,带增压的潮流里帝豪也算是紧跟时代。 这样的改变是不是作为自主的龙头老大逸动有点坐不住的感觉呢,对于消费者来说有竞争才能得到更多的实惠,让我们拭目以待吧!  新帝豪相比老款实际上并没有发生太明显的变化,前中网在老款的基础之上加入了一些V字型的元素,与引擎盖上的V型棱线很好的形成呼应,再加上重新设计的下部进气口也采用了倒梯字型的设计,也与前中网形成了很好的对应关系,尤其是下部进气口上那一条优雅的银色装饰,进一步提升了帝豪前脸的灵动感,相比老款呆呆笨笨的形象机灵多了。     前脸的变化都是通过细节的修整来实现表情的年轻化,除了上面提到的那些变动之外,LED日间行车灯的加入也是提升前脸时尚度的关键所在。       前大灯灯组进行了熏黑处理,而且内部灯组也经过了重新设计,使得这双“眼睛”看起来更加水灵、有神。     新帝豪的车身尺寸为4425mm、1789mm、1470mm,只是长度多了一点点,轴距依然为2650mm,并没有发生变化。     尾部造型的变化主要集中在尾灯和后保险杠上,尾灯把老款上那个缺了的角落补上了,造型更加主流一些。        硬朗的U型线条勾勒出来的中控台整体并没有与老款存在太大的差别,精髓依然延续老款的设计。但是很显然,新帝豪的中控台造型要比老款的大气、上档次得多               方向盘在这里需要特别提一下,全新的造型看上去更具现代感,银色装饰件的加入也提高了可看度            作为一款自主品牌车型,成本控制是非常重要的。在车内做工用料方面依然可以看到明显的自主品牌痕迹。新帝豪车内大面积使用塑料材质,仅有车门、前排中央扶手等细节处采用了皮质面料                          看看这价格,你会心动吗?          新帝豪继续保持了经济实惠优点,平顺并且聪明的变速器、高端大气的内饰外观设计,以及丰富的配置和售价都是自主品牌热销的生命力,如果你是事业刚起步或者刚成家立业只能购买一台自主品牌车型,但是又不想沦落到与县乡镇村的屌丝们为伍的话,购买一台销量最高的自主品牌车型是最好的选择。
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新款更漂亮了,蓝色的帝豪标志也更清新
5.0分
几乎和合资车打成平手
5.0分
大的一塌糊涂,简直堪称中级车
5.0分
方向轻盈,高速也不飘,适合新手驾驶
4.0分
这个也就一般般,7万元的车不要追求动力了
5.0分
导航很不错哦,道路指示明确,功能很实用
4.0分
我感觉还是比价省油的
5.0分
很不错的国产车,我们要支持就等于爱国
5.0分
属于舒适性的软座椅。可是我不喜欢驾驶座软,慢慢适应吧
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