4.0分
购车经历:,本人是个普普通通的上班族,在去年拿的驾照。对于一个刚拿驾照的人来说当时想开车的心情相信各大车主都有体会。我也不列外,一直就想买车,甚至天天都埋头在手机上看车,最后还是没忍住买车的冲动,首先预算不是很足,俗话说得好有多少钱办多少钱的事,都想在自己理想的价位选择一辆自己满意的,无论是外观,内饰,配置都选择自己喜欢的,因为我也是一个小白,也没和过多人商量,毕竟自己买车也不想让别人操心,其实我是想买捷达的,因为我在驾校就是的捷达,当时也觉得捷达挺好开的,但是思来想去还是觉得国产车的设计和用料更好一些,说实话捷达的内饰真的太丑了,后面就没考虑了,直到后面我在路上看到了吉利帝豪,远看的时候我还以为是辆星瑞呢,感觉帝豪和星瑞真的太像了,就这一眼就被吸引住了,然后自己赶紧在上看了一下配置以及价格,经过一番了解下来,觉得价格和外观内饰都符合我的要求,恰好我也挺喜欢的,就去了就近的一个吉利4S店谈价格,刚好给到我的价格也是我心里预期的价格,就这样定了帝豪。
提车价格:当时去了4S店,对比了一下自己在上的价格后就直接定了,优惠14000,就送了脚垫和全车膜,还收了我金融手续费1500,保险花了4000多,觉得被他吃了很多回扣,购置税5000多,贷款36000免息。自己去上的牌100多,又花450装了个行车记录仪。一共估算了一下80000出头。 ⛽️油耗表现:每天上下班来回差不多二十六公里,单程十三公里左右,基本上都是市区,十个红绿灯左右。每次都是加满看一下表显续航,基本综合油耗在8个左右,一箱油能跑个大概五百公里。市区平时都在7个多点的样子,跑高速最低表显开到过6.1个,油耗还是可以接受的。 [苦涩]最不满意: 1、隔音性能比较差,深踩油门在驾驶室都能听到发动机声音大,高速风噪、胎噪都能很明显的传递到车内。 2:变速箱有点冲击感,顿挫感,等红绿灯如果把档位挂N挡或者P挡,再挂回D挡或者R档车子就会有冲击感。 3、后排乘坐舒适性不足,悬挂生硬,过减速带或者稍微烂一点的路,感觉还是有点。 4、车漆真的是非常,稍微磕碰到一点,就见底漆了。
驾驶感受:帝豪搭载的是1.5L的自吸发动机搭配CVT变速箱,应付日常家庭生活出行是足够的。在0-60km常用的速度区间起步提速轻松,动力输出顺畅,响应也比较跟脚。当加大油门继续将速度往上提升,再加速能力略微减弱。驾驶操控感也还行,电子助力的方向盘很轻盈的同时转向也没有虚位,握感也不错,转弯时力道恰到好处,底盘整体感蛮好,虽不算特别紧致那种,可也绝不松散,这个价位,驾驶感绝对算得上不错。 空间感受:帝豪的外表看着就很大,车内实际乘坐及使用空间对我来说还是比较够用的,一家三口使用也很适用,即使满员的情况下后排只要不是大块头也不算挤,后备箱也感觉挺大的,平时基本够放,偶尔出去自驾旅游的时候后备箱基本上都能放下装备行李么的,实在放不下就只能放后排,好在后排座椅还能放倒自驾游的时候还能睡车上,挺好的。 ⚠️故障反馈:目前还没遇到么大的问题,小毛病还是有些,地盘偶尔异响,排气筒的连接处生锈了,刹车盘有点异响。
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