4.5分
最满意 车身的稳定性还是非常不错的,转弯时并没有 明显的倾斜,速度的快也觉得稳当,车身总能 控制在一个平稳范围内。坐在座椅感受可以 长时间开车也不会觉得难受,隔音效果也不 错,在高速的表现就是车身不会飘 (110km/ h)。几乎很少会跑一些坑洼的路段,所以后 排非独立悬挂感觉偏硬的情况也不多,刹车的 话感觉要踩好长时间那个车速才能减下来,总 体开着感觉满意。 最不满意 说说我对这辆车最不满意的地方:①次顶配的 版本只配备了两个安全气囊,把这里简配实在 是不应该,国产车应该也要注重一下安全 ② 动力方面略微差了一点,基本上在城市的路况 跑 舒适模式驾驶80/Km 再往上动力不是很高 了,超车提速还是要慢很多的 空间 车内的前排后排的空间都很宽敞,头部空问, 腿部空间,还是左右的横向距离都是足够的宽 裕,车门上的储物空间也是很大,在BMA架 构下让车内空问的利用到极致,26处储物空 间基本上做到了储物触手可得,最大的空间就 是后备箱了,可以说是在同级别里面最大的, 第二排的座椅还可以比例放倒,这空间足够使 用了。 发动机用的1.5L自然吸气发动机,变速箱采用 的CVT无级变速箱,这辆车就是给我的爸妈来 ,起步超车的速度稍微有些肉,但是对他们 来说可能比较合适一些,自然不能指望从它身 上获得驾驶激情,低扭还是很够用,动力响应 也很快,从整体上来说1.5L发动力已经足以满 足我们日常的出行使用需求。整体的设定都偏 轻松舒适,方向盘的手感较轻也很灵敏,踏板 的分量也不重,经济模,普通和运动三种驾 驶模式,但总体上差异不算很大,NVH方面 效果也不错,发动机的噪音还算得体,不会感 受难受。高速行驶时胎噪也可以接受,高速时 的风噪表现也算是正常,能感受到影响也不算 大,这个表现还是出色的。 油耗 实际下来的百公里平均油耗大概在7.5L左右 这只是我的猜测,表显示在6.2L~6.9之间这 样的一个差,没有刻意去计算过,个人感觉买 车是为了出行方便,为了生活享受,而不是为 了省油,这个油耗并不是很高,开起来舒服就 好、 外观 帝豪这个车型算的上时间比较久的,几乎是家 喻户晓的品牌了,前期看过很多品牌的车型来 说到最后选择了四代的帝豪,无疑我感觉这个 车型还是很好看的,新一代的帝豪车身宽度来 说是同级别最宽的尺寸了,前脸中网设计比三 代就提升很大,相比之下我更喜欢这个造型的 设计,看上去视觉重心更低而形态也更低趴, 这个车型在销量来说还是排的上 虽然不是数一数二的 作为一个家用买菜车来 说很合适了。 性价比 购车真实成交价,官方指导价8.39W,裸车价 格优惠了8k现金优惠,裸车价就是7.59W,购 置稅6716,上牌800,保险4000多,我这属 于增购车辆额外返1k,全部落地8.6w
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。