5.0分
我买车之前全新帝豪其实算备选,首选是刚上市的新一代卡罗拉。我也专门跑丰田4S店去看过,不过最终还是放弃了。因为按照我10万块的预算,要再加2万多才能上最低配版本,所以还是理智些,放弃了卡罗拉,选择了吉利帝豪。
5.0分
现在的帝豪基本延续了之前款式的设计。但是在细节地方有了许多调整,提升了前面外观的动感设计,用上了黑色的车标,尾部取消了logo,直接用更加简洁好看的镀铬条,总的来说更加好看了。
5.0分
帝豪版采用黑色作为车的内饰的主色调,车内的做工和用料一向都是吉利最擅长的,大量软性材质覆盖的前后车门板、中控台,可以说坐在车内能用手摸到的地方都是软的。在安全配置方面,吉利帝豪一点都不含糊,标配ABS+EBD、胎温胎压检测、前双气囊、倒车雷达、倒车影像、内置行车记录仪、车身稳定系统、坡道辅助等等,可以说是非常实用,特别要说的一点是内置行车记录仪,比后期加装的好很多,又不用挡着后视镜,还可以直接在中控大屏幕查看行车记录仪的回放。
5.0分
帝豪2650mm的轴距对于家用车来说算是一个比较合格的数据。首先头部空间方面以我185cm的身高来说,坐进去还是挺宽松的,在我过的同一个级别的车里面,确实已经非常优秀了。后排的话基本上可以有接近两拳的腿部空间,一家五口人出行没有问题,很适合家用。帝豪的后尾箱也是比较实用,可以放得下不少的东西或者较大的行李箱,出门玩的时候,也是毫无压力的。
4.0分
帝豪的多功能方向盘,皮质的表面手感非常柔软舒服,而且方向盘的大小、粗细正合适,握持感出色,转向倒车游刃有余。
5.0分
帝豪搭载的是1.5L的自然吸气发动机,起步时的油门响应很积极,初段的提速很快,在城市道路起步超车基本没有问题。本人的驾驶习惯是偏舒适,所以我觉得这个车的提速感和我的驾驶风格比较相符。
5.0分
1.5L的发动机其实不用说,大家也知道油耗很低,以我每天上下班走的比较拥堵的市区道路来说,油耗大概是7.2L,这我已经很满意了。
5.0分
帝豪的整体舒适性还是不错的,座椅坐起来比较舒服,长时间车,不会觉得很累。我觉得帝豪领军版的隔音控制的也确实不错,在高速上行驶,风噪、胎噪都很小,不会有太烦躁的感觉。
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