5.0分
一直想要一 台性价比比较高的大驴后驱车,之前一直想往三系上想,但也只是想想,毕竟实力允许,后来在朋友的推荐下关注了凯迪这款车型,瞬间深深爱上了它,试驾后对它更是着迷,性价比也高,完全符合我的要求
5.0分
钻石切割外观,显示出很多锋利的线条,有棱有角,显得更加有美系车的肌肉感。后尾灯竖起来的,点亮非常抢眼.显示出豪华品质。车漆非常光亮,不用打蜡都显得闪闪发光,品质高。
5.0分
中控的设计非常现代化,尤其是按钮手感很好,音响可是凯迪拉克的良心之作,所有车型全系标配bose的音响,而且都配主动降噪,行车过程中听歌特别享受,唯一一 个缺点就是面板上太容易留下指纹了
5.0分
前排空间不错,压迫感不怎么强,然后后排空间小,三位大人能勉强坐下,后备箱容量也较小。总的来说,空间仅够用。
5.0分
方向盘偏重一点 ,起来特别喜欢,可能是个人习惯的问题,大概之前学车的时候习惯了液压助力的车,现在比较欢有点力量的方向盘
5.0分
凯迪拉克ATSL的动力,根本不需要怀疑,你只需要去学着如何驾驶它就好, 在这个车上完全绰绰有余,哪怕是个两吨的家伙也轻松的带的起来
5.0分
油耗总体来说是不错的,平常都是在市区内驾驶 ,偶尔开开高速,平均的油耗在9.6个百公里,还是在我的预期之内的。
4.0分
座椅舒适度前排坐的特别舒服,这车唯一不好的就是悬架减震不舒服,过一些坑洼路面会有特别明显的簸感,会影响后排的舒适度,还有这车隔音效果做的还是相当不错的,在车里几乎听不到外面的声音。
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