前脸我觉得大气沉稳然，凯迪拉克的徽标我是超爱的。钻石切割技术我觉得特别体现在臀部上，我真心大爱凯迪拉克的臀部，特别是晚上的臀部，特别是晚上你踩着刹车的臀部，真心让人陶醉，只可惜大部份时间自己看不到都给别人看了，虽然自己看不到，但是也是最好看的。

这款车的内饰我觉得算得上是很用心了，除了中控和杯架，我基本能触得到的地方都是软的。内饰整体做得很有质感，很有档次。

本人身高一米七，前排前后左右空间毫无压力。只是后排如果是坐两个人没话说很爽，但坐三个人的话中间那个就有点不舒服了，因为是后驱车，所以中间凸起有点高，脚肯定没适当地方放，后备箱空间的话只能说适合家用放一些杂七杂八的东西吧，不适合放太多东西，再就是整车空间坐姿较低，头部空间不是那么充裕，所以如果你长得太高，可能就有点别扭了，总得来说的话空间 是够用了。

指向很准，虽然是加长车，但是开起来很干脆，想怎么开就怎么开，没有托沓的感觉，很容易上手。还有一点就是方向盘，有点小重，但是我真心就是喜欢这种感觉，这个轻重适中反而让我觉得开的时候很舒服。

一脚油门下去，会使你有飞翔的感觉。不管城区或者高速，只要想超车，一脚油解决问题，这款车的动力是不成问题的，只要你舍得给油就好了。

配置是挺全面的，定速巡航是挺好用的，当然雷达也不错，真皮方向盘也是蛮不错的，整体的配置还好吧，整体是非常的实用的。

刚提回来的时候，是很高的。后来高速跑得多，最低的时候是开车了9.2，现在在市区开到了10了，我想的话继续在市区开还会继续上升，估计会上升到11左右吧。不过这个油耗可以接受，比我预期的要好。

比起奔驰，奥迪，宝马，我是说在同等级别和配置里面，这款车的性价比至少我觉得是最高的。

因为我开得多坐得少，所以作为一个司机的话还是很舒服的。正副驾驶室坐椅都有电动腰托调节，所以挺舒服也蛮方便的。再就是头部空间有点小，有时候稍一坐起来上面就会顶着头。这些我都能接受，因为是轿跑，没办法你要买这款车就必须接受这些。