外观这东西仁者见仁智者见智的，我觉得ATSL已经把我喜欢的类型做到很极致了，我喜欢的车子外形，都是偏向硬朗的，凯迪拉克的钻石切割正好符合我的审美，所以这款车的外观我是很满意的。

整体的内饰设计高端大气上档次，低调奢华有内涵。对于这价格来说，这个内饰已经是良的水平了，当然，如果对内饰的要求非常高的小伙伴，还是去选择奔驰什么的吧。我个人是对于这车的内饰很满意。

我个人对空间的要求并不是很大，前排反正什么车都是够用的，后排嘛，我个人觉得B级车都够。 而且我冲着运动性去买车的，其实说实话车子的空间太大的话也不一定是好事，毕竟对操控有所影响不说，停车位也不好找。

操控方面就是随叫随到的响应，极致的过弯道，硬朗的底盘和悬挂让我面对各种情况的自信。稍微让人有些遗憾的是，正常行驶和运动模式的选择有差别，但是感觉的确差别不大。我对于这车的操控还是很满意的。

6.2s的加速，只能说这个车的动力还是很感人的，2.0的高功率发动机的实力还是很强的，我感觉这款车的动力也是它的一大卖点，基本上就是随叫随到的，锥背感十足，超车也是很轻松的。

配置绝对的丰富，各种安全配置，安全系数绝度的高，无钥匙进入，ESP，多功能方向盘，定速巡航，就是倒车影像的像素真的不是很好。

目前油耗就在10.5上下，我相信这个油耗对于一款如此追求运动的车型上已经很好了。况且，追求油耗的人，不会考虑通用的车的吧，在市区驾驶的话堵车的情况油耗会立马上去的，所以和路况还是有很大的关系的。

如果你是追求动力和操控的，请选择ATSL，一定是性价比最高最强，如果你追求的是空间，内饰，舒适对动力操控无所谓的话，ATSL并不是最好的选择，所以这款车的性价比还是要看每个人的具体情况的。

我个人喜欢硬朗的车子，运动的车子，所以舒适上我的要求相对低一些，加速时候顿挫是有的，但是顿挫不是病，只是调教的不够好；过减速带的颠簸和过弯道时候坚硬的悬挂，我自己是很喜欢这种感觉的。