外观上钻石切割的外观，与其他车型的识别率比较高，驾驶在大马路上回头率还是很高的，个人认为外观本身就是因人而异的，符合我自己的审美。

内饰用的材料很厚道，起码看的见得地方都很满意，中控设计的科技感十足，钢琴烤漆工艺也很漂亮上档次，就是特别容易留下指纹。

乘坐空间还是不错的，加长轴距对于后排腿部空间的改善非常明显，四人正合适，相反储物空间就比较局促了，后备箱容积也不大，对于把车当成移动储物间的人来说不太合适，我个人不喜欢在车里放一些杂乱的东西，所以也还够用。

底盘扎实，悬挂硬朗，转向精准，路感清晰，能提供不错的驾驶体验。冷车启动时的抖动稍微大了一点，8AT变速箱换挡逻辑不错，低速时偶有顿挫，涡轮迟滞现象依然存在但有所改善，整体的操控在市区驾驶也是游刃有余的。

2.0T高功率发动机的实力有目共睹，也是此车的一大卖点。动力随叫随到，推背感十足，超车轻松写意，中后段加速依然生龙活虎，磨合期至今还没有过地板油，市区驾驶这样的动力妥妥的没问题。

配置上绝对的靠谱，看一下配置表基本上都是满的，感觉花这个价位买这款车还是很值得的，但是倒车影像的像素要是在好一些的话就更完美了。

夏天开空调和路况堵车对于油耗的影响真的是很大的，我感觉过了夏天，而且目前还在磨合期，油耗过了这段时间应该是会有所下降的，目前10个的油耗还承担的起。

就这款车的性价不的话在同级别的车型中应该是数一数二的了，配置应该是最高的，而且目前价格的优惠也很大，综合考虑这款车的性价比很高。

运动性的车舒适度就不要奢求了。悬挂对于颠簸的过滤比较有限，各种波动都会清晰的传递到车内，运动模式下更是硬朗，座椅普遍偏硬，长途驾驶容易疲劳。相较来说追求驾驶乐趣更靠谱一些。