后排勉强够用，五人家庭慎重，后排中间也就小孩可以坐坐，大人基本不用想。后备箱不大，不过还算规整。前排门板储物够用，其他地方多多少少有种华而不实的感觉。有车友反应车子头部空间不够这点我真想看看这些个车友的身高，是不是一家人都是巨人，本人181座椅还得调的高点，真不知道那些183，185的到底高那么几公分是怎么顶到头的，我都怀疑是不是仙道那样发型。 这个没得说了吧，第一眼就知道什么是风范。不过遗憾的是没有上高配，大灯还是很拉风的，天一暗黄灯就亮，好掉价。 用料绝对厚道，但是设计上差一点意思，搞不懂扶手前那两个杯座能干嘛，放个水杯胳膊往哪放我一直没想通，副驾手套箱放放小东西可以，不过超过一本书的大小就没用了。 这车的卖点，没么好多说的，磨合期没怎么用运动模式不过感觉也够用，从来没超过3000转不过市区内超车完全够用了。低速时车子会有明显冲冲的感觉，就好像提醒驾驶员要加油门儿，这个感觉让人直想加速绕过低速的这个区间。感觉这个车子的优势不是前段起步，而是中段持续的爆发力，中段加速随叫随有，明显感觉动力完全不是一般人能够挖掘出来底线的。 无论哪种模式方向盘的感觉都是偏重，看个人喜好，我是觉得这样反而有安全感。转向的回馈力度很小这个也要适应，掉头时很容易多打方向。方向盘会有很明显的抖动，特别是路况不是很好的时候，这个感觉我是觉得太过真实，对路面的状况完全没有一点点过滤，有点影响握住方向盘的舒适性。 静音很不错，音响没有多少经验不好分析。座椅包裹性差点意思，硬是硬了点，不过这样反而比较对我们年轻人胃口。起停动静相当小，开着音乐基本感觉不到起停的过程。想买舒适性好点的车友听我一句，真心不推荐这个车子。路面感觉太过清晰完全没有过滤的感觉，座椅年轻人坐坐还可以，家里有老人的直接放弃吧，这个车子老人坐那就是遭罪。而且座椅很低，更不适合老年人乘坐。 油耗在不暴力驾驶的前提下10个左右，这个级别重量的车还算达标，磨合期内市区也可以开到8个油，最大的功臣应该是起停功能吧。600公里下来用了两天运动模式油耗到了9.7这两天改了舒适模式油耗渐渐又下来了，其实也没有过多的关注，正好第一箱油加了320跑了560了，马上到红线了，大大超出预料，油耗这么低我是不是买到假货了。