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2020款 220TURBO CVT 旗舰版

购车时间:2020-08

购车地点:成都市

裸车价:16.59万

马克

发布时间:2020-11-05
  • 油  耗:6.8L/100km
  • 优  势:最满意的是车内的空间很宽敞,当时看车的时候销售一个劲的吹嘘自己的车内采用的魔术空间理念,利用率同级最高。坐进去后的感觉和其他两台车完全不一样,非常的宽敞舒适,而且坐五个人也不会觉得太压抑。
  • 不  足:车辆的隔音效果比较的一般,尤其是在高速行驶的时候轮胎的噪音和风噪都非常的明显。
  • 综  评:

    5.0分
  • 买车的想法是在疫情之后有的,当时到处封闭,感觉没有车是真的寸步难行,加上每天挤地铁也不是太方便,在夏天即将到来的时候买车就提上了日程。一心想买SUV,因为逢年过节过老家,轿车是真的不方便。锁定车型和预买车的想法是在疫情之后有的,当时到处封闭,感觉没有车是真的寸步难行,加上每天挤地铁也不是太方便,在夏天即将到来的时候买车就提上了日程。一心想买SUV,因为逢年过节过老家,轿车是真的不方便。锁定车型和预算之后,就始选车。考虑到车辆的性能稳定性和保值率,我更多的考虑是合资品牌。看了大众的探歌,日产的逍客和本田的XR-V。这三辆车感觉都挺不错的,但是探歌的内饰塑料感很重,而且变速箱是我比较担心的问题。逍客的性能稳定,动力也足够,但是试驾之后的感觉很一般。最后就选了动力,性能和空间都同样出色的XR-V。

评分:

5.0分

虽然我不是一个颜值控,但是XR-V的外观造型还是让我觉得很好看。低趴的车头加上横向大面积的镀铬装饰条,配上展翼式的大灯造型,非常的有运动的气息。特别是LED大灯在夜晚点亮之后很有辨识度,在街上车比较的拉风。

评分:

4.0分

内饰给我的感觉非常的一般,在我看过的车型当中,感觉日系车都不怎么注重内饰的设计。中控屏幕采用的倾斜设计,但是左右两边不对称的空调出风口让我感觉非常的不协调。整个内饰的风格更加的偏家用,功能的按键手感不错,内饰的材料也使用的软塑材料,质感还是挺好的。

评分:

5.0分

方正的外观造型也让头部的空间很不错。前排坐进去之后感觉视野很阔,头部和腿部的都还有比较宽敞的空间,不会有压抑的感觉。后排的整体乘坐空间也比较的宽泛,平时坐三个成年人都完全的足够,不会觉得拥挤。后排的座椅还可以完全放倒,连接到后备箱成为一个非常大的储物空间,需要拉东西的话会很实用。

评分:

5.0分

虽然是一辆重心比较高的SUV,但整体的操控感我觉得一点也不输给轿车。方向盘的非常轻盈,平时单手操控也很方便,指向也比较的精准,过弯调头都是非常的轻松。车辆的重心稍微高一点,但是底盘设计的很紧凑,非常的扎实。快速过弯的时候没有太明显的侧倾,驾驶起来感觉很有安全感和信心。

评分:

5.0分

为了回老家更加的方便,所以买了这台1.5T的发动机。但不得不说,1.5T的动力确实更加的出色。起步阶段油门的响应速度很快,基本上感觉不出来涡轮的延迟感。最主要的是跑山路和高速的时候,这台发动机也能够持续的给予动力的支持,不会再担心动力不够的问题。

评分:

5.0分

大部分都是在市区道路使用,而且基本上都开了空调。会在周末的时候约上三五个好友一起去郊游,跑跑高速。这辆车的省油能力还是非常不错的,目前显示的综合油耗不到7升,而且只需要加92号汽油,后期会大大降低我的用车成本。

评分:

4.0分

座椅的填充物用的很厚实,坐上去的感觉非常的软。而且座椅的包裹感和贴合度也很不错,让身体不会处于悬空的状态,长时间坐车也没有那种腰酸背痛的感觉。前后悬架的调校软硬合适,平时一些小的颠簸都可以直接过滤掉,车内不会有太晃动的感觉。在市区用车的时候,车辆的隔音感觉还可以,速度快了之后不知道是不是车辆造型的原因,有比较明显的噪音。

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