DX7的外观那是相当帅气的了，真是一眼就钟情了，前脸的中网设计好像震翅的老鹰，大灯的设计也十分夸张，延伸了整个车头侧面很有立体的效果，整体车身设计的也肥肥胖胖的很饱满，侧面的两条腰线看起来也很有层次感，后尾高，车头低的造型也非常有运动感。

内饰用料方面DX7还是比较出彩的，中控和车辆门板大部分都是软性皮质包裹的，只是内饰设计观感一般，按键密码麻麻的比较多，我看现在好多都是液晶触控版控制空调的，就不会看着这么复杂了触控屏的显示效果到是挺清晰，就是UI界面不是很好看，内饰的科技感差那么点意思。

我关注车子除外了外观其次就是空间了，这个级别的车型liq，空间设计还是都比较宽大的，DX7也是一样，我是身高178，坐在后排腿部空间还是比较宽松的，测了下膝盖离前排座椅差不多能有15公分，车顶又有一块很大面积的全景天窗，打遮阳帘后，整个车内的空间通透感非常强。而且DX7的后备箱装载能力也不俗，放下三四个大号行李箱都不什么问题。

我这个DX7选的旗舰配置，主驾驶座椅还是电动调节的，很少方便，可调节的幅度也比较大，可以坐的很高视野非常好，而且方向盘手感自然细腻，低俗转向轻高速又稳，开太快也不没有那种车发飘的感觉，开着感觉还是相当惬意轻松的。

这个级别的SUV很多使用的都是1.5T发动机加上7速的双离合，就我这俩月的实际驾驶用下来，动力方面的表现也确实让我很满意，超车加速油门反应迅捷动力提升很快，推背感都有，跑长途上高速100码以上提速也不疲软，超个车都能够游刃有余。

市区油耗的高低波动还是比较大的，大部分都在8个到9个油之间徘徊，高速油耗要省的多，经常也能的6，7个油，不过我高速开的不多，这俩月的平均油耗也都8.5个左右了。

DX7这个车底盘的调教很有水准，并不会因为提高舒适性而调教的过软丧失了路感，而是保留了一部分路感和减震的韧性，这样就算是到高速上遇到一些高低起伏或者隔离带，坐在车内也不会有很大的跑跳感，可能也得益于四轮的独立悬挂，乘坐感受还是比较平时舒服的。