尚丰满、肥厚、上翘的屁股最先吸引了我。2、微微上斜的腰线，貌似有些某光车的味道。。。3、改款的大脚看起来更健壮。（只是。。。225啊！我只想说225！）4、悬浮车顶很动感。5、两只耳朵很厚大，后视能力不错。

七种可轮换选择的车内氛围灯和后视镜镭射LOGO，哈哈，这***的神器做到了极致。2、中控台的软材质比较对口，门板内包裹以皮革加钢琴烤漆为主，门窗按键边缘镀铬装饰，更有金属质感。3、中控台做工比较精细，每块材料之间的缝隙都很均匀。

从机舱来说留有的空间都很多，方便后期改装。2、前后排空间都很富裕，视野开阔。3、储物盒分布合理够用，中央扶手箱存放能力巨大，且分层，考虑很周到。至于中控台上的那块摆放区，真想不通能用来干什么，感觉放什么都很危险，一脚急刹后。。。我只能呵呵。4、后排空间很大，确实大，小朋友可以在后排跳舞。5、后排超达的空间是牺牲于后箱得来的，所以说到后箱的容纳能力，只能说是中规中矩吧，甚至有时候过大的物体还得好好设

操控精准，稳

2.0T直喷发动机上，采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，发动机集成了中置喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、二级变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统全新发动机的涡轮介入时机相比老款明显提前了，踩下油门踏板，转速刚刚越过1000rpm，便可感受到涡轮的介入，动力输出明显提升，这使得在面对1.5吨+的自重下，起步毫无吃力的感觉。

国产配置就不用提了，基本上你能想到的它都有，只有你想不到没有他做不到，国产高配才是真高配，低价高配值得入手

车身的自重和排量就摆着，目前8.3的油耗觉得很满意了，毕竟想要马儿跑，草还是要舍得滴，这里不多作评价！

选择6C还要延续到13年买了辆M4，两年跑了近13万公里，车况良好，未出现任何问题，目前还在家中服役，任劳任怨。综合考虑，我还是相信哈弗品牌！1、隔音效果很好，刚提车那几天还不习惯，老感觉是不是熄火了，总是低头看转速表。2、2.0T的机头动力不错。3、底盘扎实、转向清晰、室内沉稳大气。4、座椅乘坐舒适、室内空间大到没得说。

座椅包裹性很强，皮质很软，虽说不是真皮，摸着手感还是不错。后排座椅可以按比例调节，舒适度不错。2、空调制冷很给力，开启后最多5秒就有冷气了，值得赞的是后排出风口和前排座椅下面的出风口，很好解决了后排乘坐对空调的需求。3、加5000选装全景天窗，白天采光、通风性强，晚上抬头观夜景，是老婆跟娃娃的最爱！4、门窗一键升降及防夹手功能确实很方便