3.0分
没有最好的车,只有最适合你的车,选择K4也是冥冥之中注定的,根据自己的买车要求,空间大,外形漂亮,后独立悬挂,配置高,综合分析下来满足这些条件的基本上落地都要将近18W左右了,超出了自己的购车预期,能选择的车也就非常有限了,最后选择K4最主要的还是因为越级的空间和亮丽的外形,还有超高的配置,这些都是让我最终选择K4的理由。还是那句话,没有最好的车,只有最适合你的车!
3.0分
外观大气,设计的很漂亮,虎啸式家族前脸在第一时间给你强大的视野冲击力,让你的眼球无法逃避她,回头率很高,选它没有错!
3.0分
内饰非常喜欢,仿桃木中控饰条增加了几分商务气息,布局设计的也很合理,仪表盘上方都是搪塑材料组成,用料挺讲究的,门板上也都有皮革的包裹外加精致的缝线,增添了整车内饰的豪华感!
4.0分
2770mm的轴距让后排空间达到奢侈的程度,前后排空间都很不错,尤其是后排,跷二郎腿是一件非常享受的事。后备箱空间还可以,家用足够了!
4.0分
操控还可以,虽然不能像主打运动型轿车那样指哪打哪,但是车辆在过弯时侧倾控制的还是不错的。
4.0分
1.8的排量,力家用足够,起步深给油门多少还是有推背感的,油门初段响应的还是比较及时的,尤其是到了中后段动力非常充沛!
4.0分
配置一般般,安全配置和行车辅助配置都是一般化,方向盘和座椅都有调节功能,可以使驾驶员找到更好的驾驶位置,遗憾的是还是手动调节!
3.0分
跑高速开空调6.5左右的油耗,因为经常在市区行驶,所以油耗综合下来在8个油左右,建议在市区内开启ECO会对节油有帮助。
4.0分
我想韩系车的性价比一直都很高,对于性价比个人还是比较满意的!
3.0分
座椅的包裹性也非常的不错,让你在长途驾驶的时候也不会感觉非常的疲惫,座椅的腰部支撑也为减轻疲劳做出不小的贡献,静音效果还是不错的,风噪和发动机噪音控制的比较好,怠速的时候基本听不见发动机声音,悬挂调教的很不错,能过滤掉路面细小的震动,在过较大坑或者减速带的时候,后悬挂初段比较硬,会有不小的弹跳,后段的悬挂又带有一些韧性,很有欧洲车的味道。
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