外观基本上没得说，绝对OK，起亚的外观总体看上去是非常的协调的，不管是前脸还是屁股看上去都是很好看的，外观可以说是大爱啊。

内饰基本上也是没得说，材料，拼接，还是做工，都是比较好的，起亚在这方面还是相当的人性化的，不管材料，还是做工，给人的感觉都是最好的，而不是坑蒙拐骗，内饰是挺让人放心的。

车子的空间在同级别中，同价位中拥有相当大的优势，而且有很多人性化的功能，家用车的空间绝对是够用了，令人很满意了。

我的是GLS版本，是液压助力，不是电子助力，不过对于我这种喜欢方向感偏硬的同志来说，已经恰到好处，车子始终保持在2000-2500左右正常换挡，能够有效的减少油耗，不过这台变速器还是偏向于经济的，所有有暴力驾驶习惯的同胞确实头有点大。

我的GLS版本是1.8的排量，对于现在的车市而言，已经没有小排量涡轮增压车型好了。而且这车差不多要1.5吨了，不过它配备的是6挡手自一体变速器，效果还是不错的，高速方面特省油，不过在市区油耗就偏高了，在综合路况的情况下，差不多要8，9个点，已经算偏高了。

配置一般不是很齐全的配置，14万的车配置这个样真的是有点说不过去了，继续努力。

我是GLS版本1.8的排量，对于整车的重量，还是有点偏软的。综合所诉，我就平常上下班，去市里就跑了远距离，基本上就是高速路段 油耗在6.5-7个点所有，还是可以的，在市区或者复杂路面油耗在8-10左右，比较偏高.

综上所述，起亚K4的性价比还是比较高的，虽然有不少的瑕疵，不过我相信起亚能够解决这种问题，希望我自己选择起亚品牌不会错，至少我是这么觉得的

整车的舒适性怎么说呢，毕竟对于这个价位来说，差不多吧，只能这么形容，车子不管在快速还是慢速过避震带还是相当的难受，在车里好像感觉不怎么可靠，车在速度超过80KM的情况下 噪声就比较明显了。特别是风噪和外噪，还有发动机的噪音很明显，希望起亚在这方面可以改进。