同样首先是外观吸引了我，蜂窝状前脸，LED日间行车灯，侧身的线条，饱满的后尾使得这车比K5更有时尚感，动感，前卫感。外观上回头率还是很高的，很满意。

内饰上捏塑材料的大幅运用显得很有质感。中控钢琴面烤漆，原木饰条设计很协调，很时尚。 内饰上绝度的是企业良心啊。

空间没的说，2770的轴距，1815的宽度不管是前排后排腿部空间都游刃有余，左右空间也是很充裕。我一个230斤的朋友坐着都说很宽敞那么就很能说明问题了。后排中间凸起不是很高，使得后排中间的乘客乘坐舒适性也会很高。空间上设计的很给力。

操控方面GLS版没有电子助力，方向盘还是有些沉，但是沉有沉的好处，不需要大幅度的修正方向只要手扶住基本不会跑偏。转向时速50轻松过弯，很是潇洒。过弯的时候侧倾也很小，操控上算不上满分，但是还是能够合格的。

动力方面如果稍微深踩油门推背感还是很强烈的，油门动力响应也很快，油门到动力到，没有延迟感。有时赶个绿灯的几秒，只要深踩油门速度马上上来，可以顺利通过。市区开ECO模式很是经济，电脑控制提前升档，延迟降挡，新手立马变老手，这样的动力基本上是没有什么可以批判的。

配置上不在乎有多少，只要是批评是开车能够用的到，实用并且耐用，我就很知足了，所以这车的配置上我个人还是很满意的。

跑长途的时候油耗在6个左右，在市区拥堵的路段油耗就会稍微高一点在10个左右，但是综合油耗的话是8个，目前这样的油耗我个人没有什么意见，这车的油耗我还是能够承担的起的。

GLS版绝对是K4这款车性价比最高的车型，这是经过我之前在买策划的时候已在比对作出的结论，所以在性加比上来看的话，我还是极力推荐这款车的，作为一般家庭或者是经济情况并不是很富足的，买这款车绝对的是很合适的。

舒适性因为空间，配置，设计的人性化而大大提升，GLS版都有真皮座椅，一键启动，全景天窗还是我选择这款车最主要的 ，因为有这些，舒适上自然就提升了很多。