外观一看就是喜欢的那种，家族式的前脸没得说，尾灯设计的很不错，时尚年轻的感觉跃跃欲试。

内饰的中控布局不错，个人来说是非常喜欢的，仪表盘上方都是搪塑材料组成，用料挺讲究的，门板上也都有皮革的包裹外加精致的缝线，整车的舒适性是很不错的。

空间是K4的卖点，2770mm的轴距让后排空间达到奢侈的程度，空间这方面这款车做的还是很够用的，前排和后排空间足够乘坐5人的，没有任何为题，前后排之间的距离也是够距离，在后排跷二郎腿是一件非常享受的事。

操控只能用一般来概括，不能像主打运动型轿车那样指哪打哪，但是车辆在过弯时侧倾控制的还是不错的，方向盘采用的是机械液压助力，开起来丝毫不比电子助力的重，还是很轻盈的，刹车也是随点随有，随手就来，我认为操控感是很不错的。

此款车的动力方面有所不足，接近一吨半的重量只有143匹的马力，起车很肉，加速的时候要很远才能起来车，起步深给油门多少还是有推背感的，油门初段响应的还是比较及时的，尤其是速度到40km/h以上的时候加速还是挺快的，总的家用完全是足够了。

这款车的配置真的是不怎么样的，安全配置和行车配置都不好，和乞丐版的是差不多的，后期自己安装了很多。

现在才行驶5800多公里，在高速上还是比较省油的，市区内的油耗高点但是也不是很高的，目前的油耗我感觉是很不错的，总的是很棒的。

一款如此好的车，价格又合理，性价比会高。

K4的静音性还是不错的，风噪和发动机噪音控制的比较好，怠速的时候基本听不见发动机声音，座椅的包裹性也非常的不错，座椅的腰部支撑也是很不错的，后段的悬挂又带有一些韧性，舒适性还是挺不错的。