外观的话看上他的尾灯还有尾部的4.3s这个标志，当然前脸也是很漂亮的有日间行车灯带蓝色，也是很炫，还有就是比亚迪的龙脸设计。

内饰也是叫麒麟棕，不是之前的黑色那么单调，也希望能出多点内饰颜色选择，搭配上氛围灯，提车到现在新车味道都没了，放了很多东西去味，大屏也是不错，开车不用看手机了，都可以在大屏上导航听歌，还可以唱歌。内饰摸到的基本上都是软材质的，也没有硌手的地方，小孩子在车上也不用担心碰到。

空间肯定是满意的，2820mm的轴距，能放很多东西，主驾驶左手旁有个小格子，副驾驶有储物盒，扶手箱的深度差不多一瓶矿泉水这么高。二排空间也是很宽，我170坐第二排，3个拳头的距离，第三排很少坐人，一般都是放倒然后放东西的。

操控方向盘平时转向是舒适的，加速情况下方向盘会变沉一点，以防急打方向。刹车也是用的布雷博，有次带上朋友坐上我的车，加速都要握着头顶扶手，第一次体验带来的感觉，还夸了我的车刹车好。还有车道保持系统，开了这个功能，会帮我微调一下方向盘保持不偏离，也不会动作很大抢驾驶员的那种感觉，希望之后能通过OTA升级一个自动泊车功能，毕竟汉都有了我的唐不会没有吧！

动力的话4.3秒就不用多说了，每次红绿灯都是第一个窜出去的，在经济模式下，整个车子就平顺性协调的不错，不会有顿挫感，现在还是一半纯电模式，一半油电模式，堵车的时候就用的纯电多，毕竟不用用油，现在油价上涨几次，还是要懂得用车经济。

目前大部分都是在有电的情况下行驶，平均油耗4升左右，油耗，电耗方面还要再观察一下，充电也是很快的，虽然只有慢充，晚上充就几个小时就ok了，还需要其他车主看看省油不。

座椅的话还算满意，有腿托有腰脱，还有记忆座椅，不过建议能把腿托改善一下，能够多点角度，伸出长度都能改就好了，因为坐姿不同，角度可以调整。还有就是选了22寸的大轮毂，难免会有胎噪传来，换静音胎价格又贵，只能说是外观会更协调一点。后排空调也是很赞的，坐后面不会因为前排吹不到空调过来觉得热，最近天气最近都感到热了。