5.0分
储物空间还好,个人物品比较多,所以车内几个主要放东西的我都塞满了!PS:不大好的就是手机充电等需要插线的就很麻烦,因为不仅要记得身边有数据线,还要连接充电口,所以很容易绕到排挡杆那里,有点影响驾驶!前排到还好,后排会稍微小一点把,不过对我的生活倒也没啥影响,平常坐我车的人比较少! 后排出风口和扶手都有。 现在马三的外观我感觉挺满意的,很帅气,在阳光下开着马三出去兜风也是很惬意和享受的事情!铂钢灰色的马三感官上也给我带来运动冲击,车头前脸很有辨识度,可能因为车头前面很长,所以有所牺牲了乘坐空间把! 内饰布局较为简单,但是看上去也赏心悦目,材质是看车内饰感受最明显的地方,马三的内饰很多地方都是皮质的,用料比其他品牌用的多也好,坐进去后手感会比较舒服!虽然内饰看上去科技感比其他品牌要少,车内的大屏也不是很大,我感觉用“恰好”比较贴切形容马三,更好的专注驾驶把! 8.8寸的大屏幕,边上都是用的皮料。 马自达独有的人机互动旋钮操作,这个加分项。 买马三这款车,我感觉还是2.0的最好,1.5的动力还是小了,2.0我上路起来动力也澎湃,需要加油门提高车速的过程中不会感觉到费力和等待时间过久,车子上踩油门后,车速很快就反映提起来,开起来也会比较爽! 马自达的操控俗称“弯道之王”,确实,在过弯车过程中感觉车一点不会晃,方向盘也没有晃动感,自己方向盘在转向过程中,用力也不用很大,轻轻把握方向盘转向就能顺畅的完成入弯和出弯的动作!比较不大满意的是,车子过坑的时候,不知道是因为轮胎不够厚还是其他,会有点不舒服感,一般减速路段开车慢点到还好,开的快了过坑就会感觉下面不大舒服! 座椅包裹度还好,用的皮座椅质感会比较好;其次车内前后给配了8个扬声器音响所以音效的体验效果会比较好,很时候下班时候放松车内听点音乐! 座椅的电动功能没有,要高配才带的,我感觉没那个必要性。 车子测了8个多油,因为工作需要自己也会经常周边城市跑跑,我看本地的车友群里他们都是2.0的有的开6个油的都有,我开到8个多油不知道是那里不对,所以才怎么高!
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