我和女朋友个子都属于中等个子，为了前排舒服，看着后排我觉得是没办法坐人了，因为我开车一般都是躺着开。 此款车辆属于二人世界标配，三口之家入门级选择，对于有空间高要求的不推荐！ 一直喜欢像宝马和保时捷的大灯，没想到次时代的灯组也这么好看，有穿透力。 车身搭配的颜色确实很棒，大有工业质感，也不失风雅，阴晴各有不同颜色反射，车身没有明显的线条，确实面面俱到，听销售说有好多工艺制作而成的车漆颜色，对了我还为这款灰加了钱。 中控屏幕不是那种夸张大，倾斜设计为了安全，整体内饰采用深色内饰，皮质包裹很细致，看看我这女朋友的搭配我都不好意思上班开了，我觉得她是想开我的车的意思。手机互联投屏都很清晰，反应也快。 像素清晰，操作方便，音响效果不错，环抱立体声浪，高低音分明，给开车增添很大乐趣。 跑高速2.0的那声浪是一波一波的，冲击力没得说，在高速上那绝对最靓的崽，行云流水的穿梭。 起步有点肉，需要点油，加速给油加速很线性，不会给人突兀感，自然吸气推背感那是地板油的操作，请大家不要盲目操作跟风，自己的车子要爱惜。 这个配置里上坡辅助，感觉作用不大。 空调的情况下，影响不大，感觉上坡开空调会有比较大的影响，好多车都有这个感觉。 这方面我要给满分，在操控方面马自达还是下了功夫的，从小小的方向盘始，两圈半打死，符合人手抓握的方向盘设计，设计有运动感，为了体验操控和实现真是操控，档杆设计还是沿用手握式的，发动机轰鸣声声音很有感觉，换挡很平顺，响应也很快，这个价位的车，突出一样还是核心内容，很良心了。 高速行驶过弯，地盘的反馈都很清晰，让晕车的人减轻好多压力，不会随着多次转弯摇摆。 2020年的时候销售又送了这个，才知道马自达品牌已经一百年了服务很贴心，值得尝试。 座椅软硬适中，有腰托，长途车不会太累，空调风力很大，加减档的跨度很适中，减震弹簧比较硬以外，乘坐还是很舒服的，新车味道很大，开了一段时间就没了。 除了发动机轰鸣声很大，这也只是在加速的时候能感觉出来，胎噪和风噪在高速匀速行驶中还是很明显，当时试车只关注操控了，没注意，但是比较其他车已经不错了，听说比上代有了很大的提升。 拥堵和高速情况下差不多，9个左右。油耗方面大家不必太过在意，油价和开车习惯都会较大程度上影响你的油耗费用。大体不会差太多。