对于空间来说在同一级别里面马自达的空间相对来说肯定会小很多但是自己首先买来就是上下班代代步所以对这一点也不是特别要求，而且有一点就是选择空间的人都不会来选择马自达 选择马自达是人也可以接受他的空间所以空间这一点虽然是缺陷但是问题也不大毕竟车买来也是自己开的多自己喜欢才是重点！ 对于外观来说马自达现在这一款的设计就是魂动设计每一个角度都是不一样的质感，马自达的流线型车身还是很好看的不管是大灯还是尾灯在马路上都是最亮眼的那一个。 内饰方面马自达今年变成了一个简约风格的设计理念这样，本身自己就是一个有点宅的人所以对简约风来说还是很欢的，因为车开久了之后内饰会积灰如果内饰复杂的话就不好看所以这样的简约风格不管是旧的还是新的都很好看。 6AT的变速箱 创驰蓝天的发动机 13:1的高压缩比 硕大的进气格栅 在这些加持下 这一款车的动力在同级别自然吸气轿车里面可以说是顶天的存在了对动力这一方面完全是可以放心 而且也是可以做到给油就走完全没有顿挫感平顺到感觉不到速度的提升不会担心动力不够跑高速也是稳稳当当的了。 对于操控性来说马自达自古以来都是有东瀛宝马的称号还有就是弯道王子的美称 这几个称号就是证明了马自达的操控性是极好的，从以前的独立悬挂改成了非独立悬挂虽然说减震方面降低了性能但是对于我本身喜欢速度的人来说非独立的悬挂也增强了车的操控性 转弯也是很速度的。方向盘的灵敏度也是很好可以说就是指哪打哪。所以操控性对马自达来说还是很完美的。 舒适型对马自达来说虽然没有像东风日产那样的沙发座椅但是马自达还是有一个宗旨就是以人为本因为马自达的座椅没有像其他品牌一样很平整的后排但是他就相当于是一人一个座位这样会让每一个乘坐的人都有舒适感。马自达对主驾驶人员座位也会有很大的舒适感不仅是靠背还是要拖还是头枕都是对驾驶者有很好的体验 。 油耗方面对日系车来说肯定是实打实的省油，不管是跑市区还是拥堵的路来说可以让我省下很大一笔支而且马自达对油品也是没有什么要求92的就足够了。这一款是自然吸气的车本身就已经很省油了再加上前脸有很大的进风口这样不仅会提升动力也会大大的降低油耗所以这方面还是很放心的。