启动车子发动机声音哄哄很响，一两分钟后慢慢会降下来。悬挂偏硬，过减速带，路况不好噪音感觉偏大。播放音乐会好很多，这看个人习惯，因为我开车不喜欢放太大音量。后备箱还是蛮大的，足够日常使用了。 后排座椅还支持放倒，储放长物件。 网上买了个后备箱垫。身高172，体重140，驾驶位乘坐很舒适。腿部空间，头部空间都合适。扶手位置储物盒挺大，日常足够用。皮质大扶手，等红绿灯时手搭在上面挺舒适。前面有两个杯架。后排空间相对较小，175cm的个子坐在后排膝部空间只有一拳半左右，头部空间也是一拳半左右。长时间乘坐不太舒适。中间位置凸起太高。不过反正也不经常坐后排，倒不是很介意。 魂动设计外观造型个性好看。18寸大轮毂，看着就大气！LED头灯，尾灯鹰眼造型。车皮比较薄，日系车的通病吧。 内饰简洁，做工考究。看得到，摸得着的地方都是软质材料包裹，舒适性良好。手机互联反应挺速度，即插即连，但是需要数据线连接，没有蓝牙连接投屏功能，蓝牙连接只能听音乐，没有数据线连接使用方便。但是偶尔感觉旋钮有顿挫感。配置8喇叭，音质清晰，质感不错。和朋友的车对比，个人感觉音效好很多。新车有点异味，前两周长时间不开，打开车门，有明显异味，空调后一会就没了。经过长时间暴晒，自己也买了炭包，香水，目前已经无异味。 试驾1.5L的，个人感觉动力有点肉，油门踩很深速度才能提上去。果断上2.0L，158匹马力质雅版，动力好很多只要舍得给油，轰鸣声一箱，提速还是很快的。没有顿挫感。新加了定速巡航，但是目前还没有体验这项功能。 过弯车身稳定。方向盘握感挺好的，而且是皮质。转向指哪打哪，人马合一，秋名山弯道小钢炮妥妥的。踏板很轻，制动距离比较长，需要提前预判刹车。 驾驶座椅很舒适，座椅包裹性挺好的，长时间车，不会太累。后排出风口，风量可调。可惜没有后排USB接口。长时间后排玩手机也只能自备充电宝，或者从驾驶室的长数据线扯过去了。制冷效果快，开20°经常吹着手冰凉，因为方向盘位置刚好有出风口对着手握方向盘的手吹。 十多公里的新车，拿到车后重设，开始12个油左右，跑过几次高速目前降到11个油。可能是跟坐车里空调听音乐，路况有关。疫情期间响应国家号召不给国家添堵添麻烦，也就没怎么跑。后期应该可以降下来。毕竟现在油价涨了，油耗降不下来肉疼。开空调，油耗上升比较明显，跟总里程有关系吧。