5.0分
昂克赛拉的操控可谓轻松舒适,开车既舒适又方便,毫不夸张地说,开车的感觉就像跑步一样,非常自然流畅,能凸显这款车出色操控性的是,转弯时能给我带来很大的自信,转弯时几乎感觉不到推头和明显的晃动,坐在车内,能明显感觉到车的平稳,进入弯道的姿势也是相当的平稳从容,最直观的感受就是驾驶舒适,整体驾乘质感不错,对弯道的支撑非常细微。感觉油耗取决于不同人的操作习惯,会有很大的差异,我开车比较稳,虽然有时候会有点激情,但是没有太过激的驾驶习惯,我平时的油耗基本在8到9之间,油耗基本上是日系车的标准水平,路况和驾驶技术好的时候。发动机冷启动快速加速时,声音比较大,但双排气管的轰鸣声很好听,不启动让人对动力有信心,怠速时几乎听不到声音,以为没启动,100后风噪变得明显,对于80后来说,经过一天的日常工作,当我进入车内时,首先座椅给了我很强的包裹感,微微拽着我的腰让人感觉很放松,路感不是很柔和,车内的氛围灯让人很放松,但是颜色比较暗却不是很压抑,所以选择了好车的小昂。作为长安马自达手中的王牌,它的外观和配置经过一番苦心经营和升级,已经实现了升级,同级别中定价实惠的都进入了品质的行列,实至名归,我看到的车不多,但昂克赛拉在对比配置上不是赢家,但他所有的配置都是刚需,我主要看大型车,我不想用他们几年来解决各种小问题,耐用性是关键。
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