说到外观不得不夸赞这设计，外观都是众所周知的漂亮，我最先就是冲着外观去的，同级车型最赞，特别有跑车的感觉，从车头到车尾，车身线条都很流畅，不管哪个角度看上去都无瑕疵，压低的前脸，曲线的腰身，LED大灯，时尚动感，先前我把车停在A四L旁边，完全不失尊贵，炯炯有神的大眼，晚上点亮的时候特亮，省掉后期改装LED大灯，小昂的外观让我在车库找到了自信，开回去第一天周围的邻居都说这车好看，当时我心里那种心情美美的，我给别个说买成十多万都不信，颜值那是相当的拉风了，谁让这是我们小区第一辆马自达呢！

就这内饰豪华品牌也不过如此吧，内饰新颖，中控台灰白拼接，整个内饰红色调为主，竟显高雅，十分个性，非常有格调，比起像大某众这类的品牌，真是好的太多。设计比较简单大气，功能齐全，所有的操作都安排在手可以轻松触碰的地方，很有质感，也非常方便，适合年轻人品味。

平时就自己上下班开，偶尔带父母出去走走，空间上没要求，我155，座椅调节很靠前，所以后面父母坐着特别宽敞，怎么呆着都不碰腿，个人觉得垮大垮大还不适合我，就这样挺好。三厢车的后备箱毋庸置疑很宽敞，所以空间够用就行。

大多数奔着操控来的，操控不操控不知道，反正是好，油门轻巧，方向盘低速轻、高速重，指向精准无虚位，无顿挫无延迟，:过减速带的时候越70公里时速过减速带感觉过滤的最佳，没有多余的回弹，干净利落，转弯半径小，独立悬挂过坑过滤的比较好，震感小！感觉小昂一点不挑路，各种路况都手到擒来，女司机起来也不生疏，两个字“好开”！

起步迅速，响应快，2.0的果然香，无论是夏天开空调，冬天打暖风，都一样有力道，就算激情驾驶也非常给力，0-60迈瞬间到位，在时速100以内的动力是可以源源不断的输出，随时踩随时有，非常畅快，2.0的确实选择对了。

市区上下班开，2.0都关心油耗会不会很高？油耗我要好好夸夸，真的是一款特别省油的车，以前听说日产省油，可油耗还是把我惊艳到了，2.0的目前显示的油耗也仅为8.9L，这个数字对于一辆紧凑型车来说相当给力，以前总担心自己买到油耗高的车，现在终于下了心里的这块石头。还算是很满意的！

这个给满分，整台车的隔音非常好，静谧，整个驾驶舱皮革包裹，比起同级别车，真是更上一个台阶，座椅非常舒服，质地十分的柔软，长时间车不会觉得累，而且空调打开就上来凉气，夏天很幸福。