其中也看过好多车，思域和速腾都是涡轮增压就不考虑了，卡罗拉亚洲狮也都看了，同价位的没有我要的配置，高配置的我钱不做主，纠结中马自达销售给我打电话说活动呢，去了就订车了，15.5上路还送3年六次保养，主要是我也喜欢这款车也不想再继续看了，颜值-操控-安全他都有了，而且油耗也不高，选个自己喜欢的就OK啦。 始于颜值，终于操控，虽然懂的不多但是身边懂车的朋友都怎么说，从小就听说过马自达也不怎么了解，当需要的时候还是被他征服，魂动的设计语言，整体造型更加前卫激进，全新样式的尾灯以及双出排气运动感十足，大尺寸的中网搭配粗狂的镀铬饰条令人过目不忘，爱了.….… 启动时候发动机声音确实大，不过几秒钟就好了，听朋友说之前是独立悬架现在次世代昂克赛拉改成了非独立悬架(扭力梁)，还有就是后排座中间没法座人，确实有点高，不过价格要是优惠点还是能接受的。 个人感觉空间完全够用，也许是也没开过B级车型，平时也就座两人，正常代步上下班，偶尔也出去浪，前排空间绝对够用，坐着很舒服也很宽敞，车内的置物空间也非常的丰富，有取就有舍嘛，后尾箱还是充裕的，够大够深，设计合理，感觉车尾箱还可以睡两个人。 大灯采用全新LED光原，采用了更为狭窄的设计，让大灯看起来更加深邃有神，尾灯采用了全型的双环的造型，在夜间有着很高的辨识度，车身做工用料还是比较足的，引擎盖和翼子板处都装有隔音棉，且车门都是一体冲压成型，配备了18英寸多条幅式的铝合金轮圈，整体造型简洁有力，与整车的气质高度契合。颜值是它最具竞争力的优点了，外观设计者那种看上去很漂亮的，开出去也很有面子，在阳光下或者有光的地方，相当的漂亮。 手机互联这个配置还没有，有Carplay车载系统，搭载了8.8英寸宽屏，中央显示器和中控旋钮，使用便捷性进一步提高，手能触摸到的地方都是软包出来的，内置8个扬声器，低音效果非常好，这个内饰可以毫不吹牛地说碾压这个价格车，设计特殊，每个按键操作起来有一种段落感，相当的顺手，方向盘是真皮的，触感比较好，还有四向调节，后排出风口，配置自己用的上，配置很实用。 2.0自然吸气155马力，13：1压缩比6AT变速箱加风琴踏板起步非常快，换挡没有顿挫感，超车也给力不输于1.4T发动机，对于我这种小白不敢深踩油门。 刹车偏硬也不知是新车的过，车身开起来很稳，记得试驾销售顾问加速60迈转弯试侧倾，当时只有惊吓也没体会，方向盘灵敏转弯好控制。 双速独立空调控制再加后排空调出风口，这个夏天不怕热，照顾到全车人的舒适性，座椅包裹性强，参考人体工学原理，长时间开也不觉得累，悬架减震不太好，也许是非独立的原因，舒适度很强，坐在车内感觉和视野很好，没有压迫感，人马合一，不过就是避震有点硬，噪音的话看路况吧，城镇里面来着还是挺安静的，舒适性还算比较好，座位填充物很实在，腿部支撑也很舒服。 市区里来现在百公里显示8个油，由于天气热上车就就开空调，还没上高速。