因为大部分都是一个人都是在外地工作，平常都是一个人开车，后排用到机会比较少，但是带上家人出行的话，载的人比较多，后排空间就不是很够，后备箱的话空间还是比较满意的，能放不少东西，家常日用足够了。 外观：马自达的设计很会拿捏年轻人的喜好，外观设计很亮眼，比较年轻时尚，很有运动风，整个车身线条非常流畅简约，车头的加长和鹰眼式的大灯，在夜晚特别炫酷，颜色我选的白色，我觉得白色比较耐脏，而且车漆有刮蹭的话，补漆费用也比较低。 内饰属于简约大方的风格，比较耐看，我个人比较欢简单的风格，车子内部一些小细节也处理的不错，比如车内大部分都有软皮材质包裹，空调是双区自动恒温空调，而且后排有出风口，能照顾到车上每一个人，而且还有真皮座椅，无钥匙进入，一键启动，自动启停，自动驻车，安全方面全系标配有7个安全气囊，这是A级车很少见的，倒车影像可以清楚的观察后方倒车情况，还有上坡辅助系统，再也不怕溜车了。 我买的次世代2.0L质雅版，动力足够了而且输出线性，油门给多少就来多少，随叫随到，而且搭配了6AT的变速箱，AT变速箱成本较高，而且耐用性非常好，我觉得这个15万左右的车子很少有搭配AT变速箱的，是同级标杆了，换挡非常平顺，没有丝毫顿挫感。 方向盘手感很好，而且也很轻，没有虚位，指哪打哪，操控方面我是非常喜欢的，底盘高度也挺好的，大概有15公分，通过性和稳定性都不错，就是下雨天泥泞路也不会侧滑，而且有底盘护甲，不用担心路上的磕磕碰碰。 舒适性：在舒适性方面，可能因为马自达市偏运动系的车子，所以悬挂比较硬，那么舒适性肯定没有那么好，有石子的路上比较颠簸，但是听说太软的悬挂比较容易老人晕车，这大概就是鱼与熊掌不能兼得吧，其次是隔音，膈应方面比上一代的车子有了较大的提升，但是个人觉得胎噪还是有点大，座椅的舒适度我也比较欢，它的座椅不会太软也不会太硬，我这种经常跑高速的人，长途车也不会腰疼，还是挺满意的。 日系车基本上都挺省油，现在油耗是7.5左右，车子已经了有半年了，这个油耗还是挺不错的，可能是因为今年回家比较频繁吧，跑高速的机会比较多，当然油耗有多种因素影响，驾驶习惯，车辆行驶的路况，都会造成油耗的偏高，希望以后保持这个油耗。