选择这款车的理由：第1是外观，第2是内饰，第3是驾驶，第4是情怀；刚毕业那会，一次黄昏时候坐在父亲得电瓶车上，路过一个桥，从旁边驶过一辆马自达，第一眼就爱上了，然后它就在我心里生了萌芽，也有了奋斗目标！ 最满意的地方肯定就是好看了，当你看见它，如此优雅得线条，炯炯有神得灯组，看见过的人全部都说好看，尤其是前脸和腰线真的比线上的图片好看太多，内饰也是非常得有质感，比同级别其他品牌要高半个级别。还有就是起来得感觉，你想走就走，你想快就快，很平顺，这可能就是人马合一得意思吧，2.0得动力也不算弱，过弯信心很足，姿态很优雅，侧倾不大，细细品味特别有趣，有很多得驾驶乐趣。其次21款下放了很多配置，加量不加价，有了换挡拨片，有了感应雨刷，有了自动大灯性价比比2020款提升了不少。 其实没有特别不满意的，如果说硬要找一个的话，可能就是因为他的调教更偏运动，所以说过坑洼路段时候感觉悬架比较硬，其他真的没有什么了。 对于我来说是完全够用的，基本都是两个人坐，后排也没有部分网友说的那么夸张，不能座人啊啥的，还是可以的，我175的身高完全没问题，还蛮舒服的。后备箱容量很大平整，口很大，放东西好放，出门旅行完全够用，4个门把手都是有储蓄的地方，扶手箱很爱，两段滑动的，很高级，副驾储物箱也很大，阻尼感很好，开关顺滑，高级感。 昂克塞拉也换代很多次，也越来越好看了，车身整体就是优雅，线条柔和，白天光线洒在车身上有很多得光影效果，非常灵动，就感觉每次看见它都是不一样得感觉，熏黑得尾灯看上去高级不少，而到了晚上它却有别样一种美，囧囧有神得前大灯，以及双圈跑车得尾灯(我超爱)，行驶在街头巷尾绝对是最靓得仔！ 很酷，外观好看，内饰应该说是有质感，你能接触到得地方基本都是皮质包裹，或者软性材质；悬浮式大屏，以及隐藏式空调出风口层次跟很强，我挺欢2016款得仪表盘，那种妙得升级，中间为液晶显示信息查询，两边为机械表针，整体营造出来得还是以前得那种感觉，我也很欢实体按钮，总感觉触摸得再频幕上滑来滑去感觉不是很好，悬浮仪表盘为了安全行车不带触控功能，实体键设置很合理，阻尼感很好，很有高级感，最后总结下内饰，所有得设计看似简单，实则处处都是恰到好处得细节，这套设计真是刚刚好！ 一直坚持自然吸气得它把人马合一诠释得淋漓精致，2.0得动力不算太强，毕竟排量在这摆着呢，不像增压发动机那样具有暴力感，但是动力输出非常的充沛，具有线型，起步也有推背感，高速上面超车的话，非常快捷，会有发动机的二次爆发，但是转速上还是非常高的，无非就是喝油！ 首先方向盘有一定重量，会根据速度重量有所不同，很有质感，指向性很精准没有虚位，6AT变速箱很机智，总能给你想要得动力输出，平添了不少得驾驶乐趣在里面，尤其再那种蜿蜒得山路上，过弯很稳，侧倾很小，很有驾驶信心，对于新手特别得友好！ 舒适性方面，减震的调校非常偏运动的、过坑洼很干脆、地盘整体性不错，有质感。后排的空间座椅都很舒适，坐在后排不会有很颠的感觉，尤其是过减速带的时候，感觉比较明显，有的时候媳妇驾驶特意在后排尝试一下，当然还是开车的感觉比较爽呀。 油耗上面还算是符合自己的心意吧，一般驾驶的时候比较喜欢深踩油门，我也是不计油耗，只是一直专注于动力，一般每次加油的是200元的，公里数归零，基本都是在400公里左右吧，城市预计8个多油，高速7个油，综合油耗8个油吧，日系车子油耗方面还是挺经济的！