购车时间：2020-10
购车地点：泰州市
裸车价：13.60万
5.0分
我的身高在175左右，在主驾驶乘坐的感觉还是比较富余的，后排空间我乘坐下来腿部距离前排有一拳左右。后备箱空间我很满意，有时候出差携带些货物还可将后排座椅放倒，空间就更大了，非常实用。 马自达的外观设计一直是被大众所认可的，作为年轻时尚一族的我当初看中的就是它的外形。尤其是LED智能大灯，总能给人犀利霸气的感觉，车身整体修长，外部的腰线设计，拉伸车子的比例线条富有动感。 内饰简洁精致，相比较买车之前对比的其他日系品牌还是很具优势的，中央扶手的储物盒空间很大，日常收纳不在话下，中控按钮布局合理，操作方便，液晶显示屏不算大，但具有carplay功能，为驾驶者提供便捷。 当初购买昂克赛拉的时候有1.5和2.0两种版本的可以选择，其实就我个人而言比较看中动力这个方面，毕竟车是用来开的，享受在路上风驰电掣的那种感觉，我毫不犹豫的选择了动力强劲的2.0版，在城区等红绿灯的时候，轻踩油门，车子便瞬间加速，推背感十足。 其实当初就是了解到日系车型里有操控优势的还属素有“东瀛宝马”美称的马自达了，也许你在城市中直线行驶不能深刻体会到这种感觉，但行驶弯道的时候，方向盘灵敏轻巧，车身过弯平稳流畅，小昂将操控做到了淋漓尽致，这点我深有感触。 我的小昂座椅包裹性很强，即使是开长途也不会感觉到累，尤其现在到了夏季，空调的重要性就不言而喻了，车子后排自带空调出风口，可以更好的给后排乘坐人员带来凉爽。另外过颠簸路段有悬架的良好支撑使得车身过渡平稳。 我自己是反对暴力驾驶的，所以油耗相比较而言不算高。我的昂克赛拉，油门灵敏度高，轻轻一踩，车速提升很快。目前我在市区开车一般在7-8个油之间徘徊，夏季车内空调打的比较低如果再遇上交通堵塞油耗可能会高一点，但是我能接受的范围。上了高速，小昂的油耗感人，平均6个油左右，十分省油。
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