先看下后备箱的空间吧，可以看到我在后面放了很多东西也还有很多空间，而且我自己还没有往里面塞，这方面我是挺满意的！对于车内的其他储物空间也有很多，而且两侧门板上也都有空间可以放小东西，所以这块就不多说了！后排就是稍微小了一点点，尤其中间位置挺讨厌的，对后排座位有点乘坐影响，而且后排我也希望我这个配置就可以带后排充电功能，有时候出去玩，后面也怕没电的！ 外观上是自己最喜欢的地方，也是马自达这款新马三车型最今人心动的地方！毕竟，外观是视觉上最先开始的地方，有了外观的基础也才开始考虑其他，可以看到在白天炎热光线下红色马自达3的动人魅力，四周的景色也在随视觉的变化发生变化，最后马自达的车头可以发现是有点下压的，所以整车就会让人看起来很有力量和冲击力！马自达的底盘虽然没有SUV的高度，但是日常的小路牙子我都是直接下来的，也是途节省时间，车身的车侧会看到没有多余的线条，简洁一体化的车身面板让车子看起来更加优雅，而且车侧的门把手啥的都是无钥匙启动，方便快捷！ 内饰方面最好的就是它的做工，做工很精细，没有那种浮躁的工艺，也可以感受到制造车辆时的匠心，因为看到它车内用的各部位都是皮质的，中控台上的缝线走位也很精细，也让整车的内饰看起来更有质感和味道！另一方面，在车子的内部在这个配置不仅标配了7个安全气囊，同时全系配了8个扬声器和8.8寸的高清显示大屏，也可以做到手机互联功能，高速的时候还是方便使用的，令人“爱”了！ 2.0的发动机输出还是可以的，我也没去选择更低的1.5排量，还是2.0的车开起来舒服，动力反应快，且很持续，不会卡顿和间断的感觉，也不知道买或者喜欢马自达的人都有点喜欢开快车，或者飙车！ 操控方面让我印象深刻的就是它的方向盘，或者说马自达最值得称道的就是它的操控驾驶，在路面上不会觉得簸，而且在路面上的减震效果做的也不错，车子无论在拐弯还是在直行，方向盘都不会抖动或者小幅幌动，值得称赞！ 车子内都配了空调出风口，而且也是分区控制，后排也是有的，所以车在天热的时候开空调，驾车还是挺舒服的！座椅、方向盘和排挡杆等都是用皮质包裹的，手感也细腻，开在路上关上窗户所感受的噪音声呗也很小，开车体验很棒！ 车子的油耗还可以，自己也来了小半年了，车子在市里基本7个油左右，高速或者交通不拥堵情况下，基本在5到6油，所以还是可以的！