外观时尚，很具有灵动力。简单的前脸却非常具备层次感，除了双材质混搭的中网，LED日间行车灯让人很满意，经过了特别的设计，别具新意。尾部也和前脸相互呼应，充满了变化。

英致g3的内饰设计是见仁见智的。内饰整体横向的扁平设计造型新颖、时尚。这样的设计会很容易让人接受，我个人非常喜欢。仪表片的直径较小，读数据的时候会显得很吃力。内饰大部分用的环保材质，也有质感也没有异味。

前排后排坐人空间都没问题，坐满5人整车也不会显得太拥挤。前排座椅腿部支撑很差，如果要是能再加长点就好了。储物空间很大，前后门的储物格至少能放两瓶水。后备箱的设计是凹陷的，如果搬运大件东西会有不便。

英致G3采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，悬挂被调校得很硬，路面颠簸的传递比较直接，走烂路的时候乘坐舒适度一般。但是偏硬的悬挂带来不错的侧向支撑，转弯时的侧倾被抑制得很好。

g3搭载的1.5L发动机，据说该发动机由世界著名的三菱公司和戴姆勒公司合作开发，发动机可以在宽广的转速区间实现大功率输出,并且全铝材质的轻量化的设计让发动机油耗更低，动力更强劲，虽然只有1.5L但是优秀的性能足以支撑整车的动力。无论起步还是超车都非常轻松的搞定。

配备了205的轮胎，对于这个价位区间及尺寸的车型来说我想是奢侈的。其他的基本配置还算齐全，唯一让我失望的是副驾驶位，没有安全气囊。

平时上下班用，市区油耗大概在6.5到8个左右，现在还在磨合期内，过了磨合期不知道油耗会不会降下来，再加上以后跑高速，平均油耗应该会更低一些的。

性价比就不用说了，较其他竞品车型，无论从价格，空间，性能，动力等方面来说g3都是占据明显优势的，是此价格区间优选的小型SUV车型。

其他自主品牌座椅都是采用人机工程学设计，给我的感受是，短时间驾驶没事，如果要是长时间坐就会感到浑身难受。而g3的座椅不仅看上去舒服，坐上去一样舒服，软硬度没有让我失望。唯一不足的是前排的腿部支撑不好。腿弯是悬空的。