英致g3在前部的整体造型上真的能够清楚的感受到，设计师颇有一番功夫在里面，简单的前脸却非常具备层次感，除了双材质混搭的中网，LED日间行车灯让人很满意，经过了特别的设计，它被竖直融合进了大灯总成，别具新意。

英致g3内饰设计造型新颖时尚，中控采用环保材料，新车无异味。中控台的造型与外观相呼应，方向盘是值得夸奖的一个地方，虽然不是真皮质感一般，但造型很漂亮，握着厚实舒服。

同级最大内部空间，后排纯平地板，下沉设计的后备箱，拥有同级最大的后排乘坐空间，身高180cm的人可在后排跷二郎腿，保你驾乘舒适。

悬挂被调校得很硬，颠簸的路面路感传递比较直接，因为车内纵向空间比较小，所以感觉方向盘设计的有点大，如果能再小两圈会合适。

g3的动力输出偏向低转速，起步非常给力，如果你舍得踩油门，起步动力会突破他的极限。不过初段爆发之后，英致g3的后程动力就平淡了许多。

英致g3致惠车型的配置还是基本齐全的，但是是不能和豪华车型比的，我最让我头痛的一点就是副驾驶没有安全气囊。其他的都可以接受。

平时在市区开的比较多，路况复杂一点的话，大概会在7个多，也跑过高速，相对要省很多，平均油耗下来再6个左右，比较满意。

作为一款5万多的SUV，英致g3下了很大的功夫，无论从硬朗的外观，造型时尚，用料考究的内饰，还是舒适度来说都几乎无可挑剔。绝对是这个价位的首选车型。

英致g3的座椅异乎寻常的宽厚，而且质地柔软，舒适度非常好，整车的隔音效果也做的很到位，关上车窗没有多大的风噪和胎噪。