4.0分
很长时间的软磨硬泡家里终于答应给买车了,你不知道心情呢个激动,不是什么多有的家庭,本来打算买新普桑的,车展的时候亲戚一块去看的,亲戚一眼就说普桑尾巴不好看,还不如买新捷达,又看一会结果看中新锐,问销售说第二天店里搞活动优惠幅度大,第二天去店一进门就被昕动外表吸引住了,毕竟我比较喜欢与众不同的外表,磨损嘴皮子最终以9.79万元拿下,打算分期算算多花5000多块钱,算算不合适还是一次性付清吧。
4.0分
很喜欢,有活力,小众产品,大众零件。很满意,特别是后背,极其风骚。俺喜欢两厢车,好看,能拉,谁用谁知道。
4.0分
本人简单实用主义,耐看,横平竖直的,十年也不过时。大众车系这个价位基本都差不多。
4.0分
空间满意,秒杀高7和POLO,和英朗xt差不多,好停车与大空间兼顾。非常实用。后备箱+后排座椅放倒,无敌,但是高配才有的46放倒,我觉得没有就没有吧,
4.0分
指向准确,基本没有虚位,绝对一流,非常好开。单手操控没有任何问题,电子助力秒杀凯越的机械助力盘子。底盘一贯德系风格,减震略硬,过弯侧倾不明显!
4.0分
1.6市区家用足够,无T无想法,所以不纠结,不怎么上高速跑。买不起涡轮操不起心用不起全合成
4.0分
低配无雾灯 算是遗憾。低配版,我是实用主义。天窗不需要,不抽烟;多功能方向盘是鸡肋。行车电脑弄下也不复杂100大元搞定,以后换仪表再说,撑死500元 ,雾灯不纠结。以后要是改变主意就走保险你懂的。轮毂2K差不多。但是目前这套轮胎轮毂要服役2W公里以后了。
4.0分
高速4个油左右,市区7-8个,平均6.8左右,还是比较省的。当然如果是手动那可能还会更节省,这款发动机变速箱,油耗满意。
4.0分
还不错,大众品牌里最便宜的紧凑车了吧!
4.0分
座椅的舒适性还是不错对的,减震偏硬,过减速带必须慢行,10w不到的价格我也满意。
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