购车时间：2021-07
购车地点：广州市
裸车价：18.88万
4.0分
家里1.6T的英朗已经开了8年，虽然之前几次三番地撺掇他们换车，但是总是种种原因一拖再拖，直到端午时候坏在了高速上才真正动了换车的念头。60年的老爹有几个诉求――不要GPF、耐用，可以开10年的B级车。结果，自然我是要考虑AT，只有阿特兹、雷克萨斯、凯美瑞和亚洲龙了，而我之前买的是压燃的昂克赛拉，家人对它又比较满意，想选B级车，马自达自然就有了“经验加成”。经过试驾，凯美瑞和亚洲龙的2.5汽油居然出人意料地肉，直接让老爹否了，而且因为销售把亚洲龙吹得宛如“皇冠的接替车型”一般，结果一试驾，预期太高导致大失所望。ES200虽然不肉，但是考虑到178马力要带动1.6吨的车身，虽然不能简单地说ES200是换壳亚洲龙（实际上比凯美瑞2.5要好开太多了，和2.0的亚洲龙完全没法比），但是想想30万的价格花在了如此好的nvh和底盘上，然后配了个M20的发动机变成了特供车之后又有些心有不甘；而他们又有满载跑高速是诉求，据我对我老爹的了解，他开车并不佛系，试驾时候一个劲儿地说阿特兹好开。中间的小插曲是他们担心阿特兹小毛病多，在交了定金之后差点儿退订了换ES200，结果发现最大的问题居然是后排没法放倒，大东西没法装，遂放弃。 马自达最满意的地方就是没有什么让人特别不满意的。各方面平衡不激进，动力总成稳定，方向盘不紧绷不漂，油门跟脚，0-100在8-9秒之间，而且也是这个年头里面少有的自吸 AT组合，妥妥的有点儿驾驶乐趣的水桶车。因为老爹平时开车不会堵车，所以油耗低到离谱――7.5个，2.5自吸的B级车油耗7.5个。当然了，别和混动的比，咱不能说油耗和混动的比，价格和汽油的比不是？毕竟我的压燃马3油耗暑假时候7.6，这几天8.5 了。
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