5.0分
爱上马自达,只因它一直坚持以技术及 品质至上的原则去研究造车,每一次出新款或换代都能给人惊喜,不随波逐流,坚持走自己的路,虽然等不到它的压燃技术,但成熟的创驰蓝天一代天骄还是值得拥有。操控行云流水,懂得驾驶者心思,如丝般润滑的变速箱搭配雄壮霸气的发动机及底盘 ,让你随心所欲,没有一丝顿挫感,无论是城市道路还是山路,都给人足够信心,精准的转向,非常听话的车,不愧是人马合一。在激烈驾驶的条件下,还能在以市区为主出7.0的油耗,真是出乎所料。不愧是技术、外观、操控及燃油经济性的完美结合的一款车。本人身高175里米,前排主驾驶位调好至舒适位置头部有一拳空间,后排头部空间有三横指,腿部空间差不多两拳,跟凯美瑞差不多,标准B级车空间,舒适性不差,一般很少坐满人。2.0排量的动力,在家用中足够,城市中行驶超车轻松,尤其是速度上到50迈后,只要你稍微深踩油门踏板,轻松超车,深踩油门踏板,聪明的变速器立马给你快速降档带着雄壮的声浪完成超车,确实很爽快,一点不拖泥带水,在快速路上超大货车也是较轻松。行车电脑对你驾驶习惯记忆很好,很懂驾驶者意图。良好的操控性是这个级别中的佼佼者,让你爱不释手,bba三系都走舒适性了,还在一如既往走自己路的真是市场的佼佼者,良好的操控能在紧急情况下给你信心,危急时化险为夷,有一次我65码行驶时左侧一辆面包车在我车头距离它车尾快两三米时不打转向灯突然压实线变道,幸好我反应快,刹车是来不及的,一把小方向向右完美避开并很快回到我所在车道,当时是单手抓方向盘,我外侧是非机动车道,刚好那小段非机动车道有一些堆积的泥沙和小石子打到底盘哐哐响,这样的情况下急速打方向还能很快回到原来的主道,方向盘的精准及底盘的扎实都起到非常重要作用,当然还得赞扬下马自达的黑科技“GVC”,换作别的车或许要进修理厂了,如果有十个星,操控上我可以打十。油耗是操控之外的另一个惊喜,新车磨合期中,行驶里程是3777,85%是市区行驶,15%乡道,还没上过高速,市区上下班单程9公里,红绿灯9个,目前综合油耗7.0,目标是磨合期过后二保时油耗能控制到6.5左右。走乡道油耗是5.5左右。不塞车时9公里9个红绿灯城市道路行驶油耗给人惊喜,没有涡轮增压的迟滞,城市路速度上来后只要把脚放脚刹等就够,在城市行驶轻松,燃油经济性好。
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