车子到家快一个月啦！也开了几百公里了。 今天趁着没事谈谈用车感受，本来自己对买车还没有目标，考虑过买国产车，支持一下国货，在买新车之前，于2020年冬天11月份买了一辆二手QQ练练手。说实话，那个QQ于2016年出厂的就被车主提到家了，在上一个车主手里才跑了三万公里，除了变速箱底下有点渗油，其他的硬件都状况良好，发动机除了正常保养，还真没有动过一颗螺丝，估计也和上个车主的少有关系。QQ在我手里才开了五个月，给我的感受就是肉，1.0L自吸，三缸机，在等红绿灯怠速时候明显感觉到车抖，最厉害的时候方向盘都抖的厉害，等绿灯时我尝试过空档踩油门希望能够抑制一点抖动，但是效果不大，由于自己开手动挡特别不熟练，加上自己性格也比较肉，在市里代步通行时，那是受尽了歧视，起步配合不好就熄火，、溜车，让我患上了红绿灯和上坡恐惧症，所以每天出行都特意避开车流高峰，规划好路线，避开上坡多的路线，这就带来了太多的绕道行驶，自然油耗就高了，与其这样备受煎熬，所以我就在今年三月份把QQ出手了，准备换一辆新车。在买车前，我是做足了功课，去市里的车展看过，天天有空就登陆汽车APP看车，看车评，由于自己预算不多，所以就预选了国产车和合资品牌的小型车，我也亲自去试驾了比较火的领克06，和吉利的缤越，但是由于这两个车主打的是三缸机，QQ给我带来的心里阴影还未消除，所以我就有点犹豫不决。奇瑞4S店我也去了，一开始看中的是瑞虎5x，可惜店里没有试驾车，所以我只是把它作为了一个比较车型，我又去看了比较火的大众菠萝，和本田飞度，但是去车店里看时，觉得大众菠萝的后座空间比较小，新款吧价格有点飘，飞度新款优惠力度也并不大，所以就一直没有下决定。今年开春时候自己携家带口出去玩，借的同事致炫领先版。也就是带胡子的最低配那款，了一天给我的感受就是后排空间比较大，家人都一致称赞，而且配备了上坡辅助，自动启停。给我的感觉就是好开。虽然动力比较肉一点，但是我也不是开急车的人，CVT变速箱加速比较平稳，而且升档比较积极，全程在一千转到一千五百转之间。感觉特别省油。但是低配的翻毛座椅让我下车上车老是挨静电，这就有点让我苦恼了。 这次用车经历让我一下子掉进去了，虽然我不喜欢老致炫的感受前脸胡子的造型，但是我可以选择致炫X，这车改的颜值就上了一个台阶，而且现在致炫X的优惠都在一万左右，相对大众本田等小车，算是性价比比较高的车了。 说到这，肯定有人说国产车性价比不是更高吗？但是买车还是需要根据自己需求来选择，毕竟买车钱也是自己扣扣索索攒下来的钱，一定要买自己喜欢的车。所以选择原因第一自己只是在市里代步用，偶尔远门，对于日益紧张的停车位，所以小车好开好停好放。第二，自己并不经常跑高速，以短途为主，对于什么车机智能啊什么的并不感兴趣，够用就行，除了听歌，导航，就再也没啥需求了，后排空间还大，后面坐三个成人无压力。第三，这车保养特别便宜，而且车子稳定，保养简单，对于自己比较低的工资水平，后期养车负担不重。第四，这个车保值，在我们这边还好出手，后期自己换车，也不至于折价过多。所以这就是我选这车的原因。 这车我是七月初提到家的，给我的感觉就是一如既往的好开，致炫X明显看起来比老致炫底盘高一点，通过性更好一点。由于自己想一步到位，直接买了中配，皮座椅，铝合金轮毂全是原厂的，虽然买低配也会送皮座椅，但是心里作用，原厂就是好，也就加了三千块钱，差不了多少，内饰也有了钢琴烤漆装饰，明显感觉质感有较大的提升。现在虽然是新车，提车时加了两百块钱28L多一点的油，全市区工况，两百公里是开了空调，跑了430多公里，而且上车就关了启停，所以这样看来这车是比较省油的了。不过这车也是有槽点的，送的倒车影像那画质差的不是一点两点的。就两个前排门上音响，后期有钱肯定把它们换了。自己买到家，又自己做保护花了不少钱，么防踢啊，贴膜啊能上的都上了。个人第一辆新车，肯定爱惜的不得了。哈哈！ 有车了感觉就是不一样，自己的活动范围又增加了一大圈，为生活增添了别样的精彩！ 以上就是自己从看车到买车到用车的感受，只是自己个人片面的主观看法，如果大家有不同的看法和用车感受，欢迎交流。