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0款 口碑】CS75高原考验

购车地点:四川成都市

裸车价:14.00万

加布埃勒进

发布时间:2015-09-10
  • 油  耗:7.6L/100km
  • 综  评:

    4.0分
  •     提车一个月后才跑了1千多公里、为了3个月达到5千公里的首保里程。于是决定去阿坝州和甘孜州走一圈、顺便考验下75的高原动力和性能。去阿坝州和甘孜州是我多年的梦想了、这次又换了新车正好跑磨合也顺便考验下新车的各种性能。成都出发第一站马尔康317国道进去、海拔3千多米进去基本没感觉到75的动力有消减情况。然后从马尔康到金川县再到丹巴住宿一晚。第二天从丹巴到新都桥318国道到康定到泸定从雅安回成都。在翻越折多山的海拔4千多米动力消减有明显感觉了、只要停车没熄火的情况下马上就可以闻到很臭的尾气味道、刚开始还以为是车辆出问题了燃烧不好。后来闻到其他车也一样的尾气味道才知道了这个就是车辆的高原反应、因为缺氧车辆燃烧不彻底。这次两天时间跑了1100公里、总共加油530元、电脑显示综合油耗7.6升、平均速度显示41公里、我每次加油后都是清零计算油耗的、这样计算比较准确我计算的油耗和电脑显示的油耗要多0.5升左右、误差在合理范围。对于这样的油耗我是相当满意的了、高原开车本来就要多费油的。这次行程有高速路有国道有县道、还有318国道泸定到天全县全段在修路、堵车严重加路况恶劣、还有一直在下雨。就泸定到天全县这段路拖底无数次、心痛啊。好在提车时在4S送了发动机护板、回家后爬车底看了就发动机护板漆被拖底磨掉了一些而已其他的地方没有受损。全程感觉75很给力没有任何问题、提速超车不费劲。唯一不理想的就是悬挂有点硬、修路那段颠簸的厉害悬挂硬了。折多山山顶观景台、海拔4千多米、动力有消减爬坡要比平时油门大些。

评分:

5.0分

外观就不用多说、硬朗流线性不错。

评分:

5.0分

内饰搭配是我喜欢的类型、不过内饰基本都是硬材质这点就不好了。

评分:

5.0分

前排后排空间都不错、最喜欢的是后排座椅放倒直接当床。

评分:

4.0分

转向轻盈指向精准、悬挂硬内饰硬材质。

评分:

5.0分

1.8T动力绝对够用

评分:

5.0分

配置丰富、安全配置也很齐全。

评分:

5.0分

油耗相当不错

评分:

5.0分

同价位同级别的国产车中算性价比很高的

评分:

5.0分

座椅舒适度不错、车内隔音效果也挺好。

评分:

5.0分

提车才1千多公里就来了一次高原考验。

评分:

5.0分

提车时4S的师傅检查的挺仔细的

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