空间非常大，后排坐三个成年人轻轻松松，腿部空间和头部空间都很富裕，而后备箱自己平时也没怎么用过，偶尔装一下小物件，具体能装多少自己也没有试过，不过打开看着就挺大的，应该也能装不少东西。 外观大气时尚，经过不断的改款，博瑞的设计越来越精致，既有家族特征，又做出了不小创新，其竖条的中网在我看来，非常的立体且有美感，溜背造型很帅，尾部非常圆润，而且向外突出，非常的时尚豪华。 博瑞的内饰非常豪华，使用了很多亮眼的烤漆，大量的装饰条镶嵌在中控台和车门上，多功能运动方向盘，超大的中央扶手箱，经常接触的地方基本都是软性材质，座椅的材质也很不错，摸上去柔软，坐上去很有弹性，博瑞的内饰豪华感完全不输同级别的合资车，当然博瑞的科技感也不错，液晶仪表盘的尺寸非常大，清晰度非常高。 我开车比较温柔，对动力没有什么要求，平时开博瑞，油门的反馈还是很出色的，起步深踩油门，会有推背感，高速还是比较稳的，动力也是随叫随到，对我来说，博瑞的动力完全足够，基本不用踩死油门。 博瑞的动力不错，但操控略显不足，车子开起来不是很灵动，方向盘有虚位，转弯半径比较大，好在底盘调教的整体性还是很不错的，过减速带和过坑，对于车身的控制不错，几乎感觉不到太明显的晃动，整体操控给我的感觉还算比较有信心，新车比较容易上手。 博瑞的舒适感我个人认为一般，主要体现在噪声和滤震方面，博瑞的车主跑高速胎噪比较大，风噪也大，隔音效果不是很好，除了这个问题我感觉对于整体的舒适度来讲，是非常的不错，座椅很厚实宽大，所以乘坐起来不会感觉累，包裹性也不错，有种大沙发的感觉。 入手三个月，车子跑了不到3000公里，什么路况都有，城市道路、山路、快速路、乡村土路等，不过城市道路占到了一半的样子，小城市基本不会堵车，堵车也就五分钟的事情，综合下来的油耗为8.9L/100km，还不错，很符合自己的心里预期。