5.0分
空间只能说够用,和我的老款408差不多。马自达的车对驾驶员是相当友好的,驾驶位的空间设计很好。后排的乘坐空间只能说勉强及格。后排横向空间比408大,但纵向空间由于车头太长导致纵向空间和408差不多,勉强够用。后排放了个宝宝椅,再坐两个大人也ok(前提是不能是大胖子)。后备箱蛮大的,而且还有电尾门(对于女生来说很友好,不用踮脚去够尾箱了),相当方便。 外观没得说,就一个字“骚”!买他就是因为他的的颜值高。CX-5的外观颜色有很多种,都很不错,可以满足不同性格的需求。买车的时候再魂动红和铂钢灰之间选择。红色骚气,铂钢灰沉稳,最后还是选择了铂钢灰,毕竟年纪到了,不能像年少的时候那样骚气了。买回来1个月,发现铂钢灰是真的不耐脏,这一个月时不时的下雨,整个车身都是灰,只能老老实实去洗车了。第二代的CX-5车灯设计比第一代的时候犀利了好多,将整个的气质都提升了不好。 内饰方面因人而异吧,反正我比较喜欢马自达简洁的内饰,没有那么多花里胡哨的东西,一切实用为主。不得不说HUD抬显是真好用,不用一直看仪表盘了。CX-5的音响着实有点拉胯了,效果不如老408来的好,建议厂家把音响提升下。内饰全黑,这个没得选,所有车型都一样。能摸的到的地方基本都是软性材质的,这一点比某些合资车好多了。毕竟这个价格了,再搞那么多硬塑料也说不过去啊。 2.5L自吸 马自达自家的6at,动力绝对够。不得不说马自达的变速箱真聪明,驾驶模式没有像其他车子有的选,纯粹靠你脚踩油门的幅度去识别。油门幅度小了,就像是开经济模,换挡较早。油门幅度大了,变速箱降档迅速,换挡变晚,超车好不费力。自吸发动机的优势就是动力输出平顺,不会像涡轮车动力来的有点突兀,再加上马自达自家的6at,换挡的冲击很小,基本可以忽略不计。 转向精准,偏运动风格,底盘比较紧,没有那种松散的感觉。入弯随心所欲,刹车前段偏软,需要适应下,要判断好刹车距离。黑骑士版本有科技包,主动刹车出发过一次,跟车的时候距离太近了触发了。车道偏离预警对老司机来说可有可无,盲区监测是个好东西。 打孔真皮座椅比老408的织物座椅舒适太多了。后悬架调教也ok,过沟过砍很麻利,没有那种大船的感觉。空调也比较给力,启动没一会温度就降下来了。有座椅加热冬天屁屁就暖和了,哈哈哈哈哈!隔音啥的还好,买马自达就是为了听他的Zoom-Zoom。 快速路开到过7.0L/100km,比较满意。目前,平时市区上下班(全程空调eco模式)大概在9.2-9.4L/100km,这个对于我来说可以接受。过完磨合期做完首保之后,应该还能降一点。
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